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歐盟祭新規 容許電廠購買碳排權配額

歐盟排放交易機制(ETS)18日允許萬間發電廠、鋼鐵和水泥等重工業,購買碳排放權免費配額,以加速減少碳排放。(路透)

歐盟排放交易機制(ETS)18日允許萬間發電廠、鋼鐵和水泥等重工業,購買碳排放權免費配額,以加速減少碳排放。(路透)

2022/12/19 00:32

〔編譯林雨萱/綜合報導〕為了在2030年前讓溫室氣體排放量少於1990年的55%,歐盟排放交易機制(ETS)18日祭出改革,允許萬間發電廠、鋼鐵和水泥等重工業在堅守污染者付費原則之下,購買碳排放權免費配額。此外,自2027年起,所有家戶必須為其燃燒化石燃料和天然氣產生的碳排量付費。

碳排放配額隨著時間推移逐漸減少,以鼓勵企業減少碳排、投資綠能科技,是歐盟實現碳中和願景的一部分。新政策主張提前廢除碳權,預計在2030年前廢除48.5%碳權,並在2034年前完全廢除,讓ETS得以在2030年前讓碳排量少於2005年的62%,高於此前設定的43%。

歐盟各國談判官員和歐洲議會議員討論逾30小時,打算將碳市場範疇逐步擴展到海事部門、歐洲航班,並於2028年納入垃圾焚化廠。為避免企業因減碳增加成本而無法與進口產品競爭,歐盟祭出「碳邊境調整機制」(CBAM),要求外國高碳排產品進入歐盟市場時,必須先購買減碳憑證。

此外,自2027年起,所有家戶必須為其燃燒化石燃料和天然氣產生的碳排放量付費,預計碳價將在2030年達到上限。歐洲議會的碳市場改革首席談判代表利澤(Peter Liese)表示,2027年起,每個人必須力行減碳,否則就得付更多錢,這項政策在低成本對抗氣候變遷方面大有貢獻,讓公民和工業在艱困時期獲得喘息空間,並向歐洲工業表明,投資綠色科技會帶來好結果。

國際性非政府組織「氣候行動網」(Climate Action Network)表示,這項規定等同讓主要污染源在未來10年獲得數十億歐元的碳排放額度,而家戶配給的額度卻很少。

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