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進入墜機主因？印尼失事波音737客機 「自動節流閥」曾故障
目前搜救團隊已打撈到俗稱「黑盒子」（見圖），但仍不確定「自動節流閥系統」故障是否是飛機失事的原因。（美聯社）
〔即時新聞／綜合報導〕載有62人的印尼「三佛齊航空」（Sriwijaya Air）波音737雙引擎客機本月9日失事，而這架客機的「自動節流閥系統」（autothrottle system，又稱「自動油門系統」）曾故障，官方人員正在調查這是否就是失事主因。
綜合外電報導，印尼「三佛齊航空」（Sriwijaya Air）編號「SJ-182」的波音737-524型雙引擎客機，載著62人，其中有10兒童、12名機組人員，9日失事墜落爪哇海一帶。
印尼國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Committee，KNKT）調查人員烏托莫（Nurcayho Utomo）今天向《路透》透露，依維修日誌紀錄，客機在失事前幾天曾通報「自動節流閥系統」出現問題。但烏托莫也指出，飛機可以在「自動節流閥系統」故障的情況下繼續飛行，因為飛行員可以改成手動操作油門。
烏托莫說，目前還不確定「自動節流閥系統」故障是否導致飛機失事，若能打撈到「駕駛艙通話記錄器」（Cockpit Voice Recorder，CVR），就能根據機師對話，釐清失事確切原因。不過烏托莫也指出，他不記得維修日誌有記錄「自動節流閥系統」以外的問題。
目前搜救團隊已打撈到俗稱「黑盒子」的「飛行數據紀錄器」（Flight Data Recorder，FDR），調查人員也解讀了裡面的數據。
《華爾街日報》昨（21）日報導知情人士說法指出，黑盒子的數據顯示，飛機在爬升過程中，一邊引擎的「自動節流閥系統」並未正常運作，而飛行員並未關閉此系統，反而試圖讓故障的節流閥恢復運作，此舉可能讓兩邊引擎輸出功率不一致，讓飛機更難操縱。
