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進入遊覽車蘇花撞山壁釀6死 彎道高速檔行進 司機過失致死起訴
遊覽車司機游志豪載客在蘇花公路自撞山壁，造成六名乘客死亡，涉犯過失致死等罪，遭提起公訴。（資料照）
司機游志豪 過失駕駛是肇因
〔記者蔡昀容、賴筱桐、翁聿煌／綜合報導〕騰龍通運司機游志豪三月十六日駕駛遊覽車載遊客從花蓮北返，在蘇花公路東澳至南澳段自撞山壁，造成六名乘客死亡、三十九人輕重傷。宜蘭地檢署昨偵結，認定是游志豪操作失當，在下坡路段用高速檔，發現車速過快後，以油壓減速器未能有效降速，試圖降檔用引擎煞車，慌忙中將排檔桿置於「空檔」，致車輛超速失控撞擊山壁，全案依過失致死、過失傷害罪提起公訴。
起訴書指出，下坡路段不得使用油壓減速器取代煞車，該遊覽車行經蘇花公路一一五公里附近，屬下坡、連續彎道、速限四十公里路段，游男未提早切入低速檔，竟以五檔高速檔位行進，又使用油壓減速器，以四十五公里時速行駛，第一個彎道因車速過快駛入對向車道。
試圖引擎煞車 卻誤打成空檔
游男試圖以引擎煞車減速，慌忙中操作失當，將排檔桿置於「空檔」，又因換檔時踩離合器踏板，致油壓減速器被迫中斷。
這時車速達五十四．三公里，到第三處彎道，游男緊急煞車仍閃避不及，左前車頭擦撞山壁擋土牆，車輛左側車身後段外甩，後方安全門部位撞擊擋土牆凸出結構，車身框架斷裂往外拉扯，座椅掉落，釀成重大傷亡。
案發時 煞車、排檔功能正常
檢方認為，案發時車輛煞車、排檔及離合器系統可正常運作，並無故障，認定過失駕駛行為是肇事原因。
騰龍通運老闆陳聰騰表示，尊重司法調查，公司仍持續和受害者家屬洽談賠償事宜。
遊覽車司機游志豪載客在蘇花公路自撞山壁，造成六名乘客死亡，涉犯過失致死等罪，遭提起公訴。（資料照）
