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進入雪隧火燒車》雙孔雙向防對撞 今因追撞釀意外
雪山隧道採雙孔雙向設計，以防對撞意外發生，今卻因為追撞發生意外。圖為雪山隧道現場畫面。（新北市消防局提供）
〔即時新聞／綜合報導〕國道5號宜蘭雪山隧道今（7）日下午發生火燒車意外，目前已知造成2死20餘傷。而雪隧設計採雙孔雙向設計，以避免發生對撞意外，不過今日這起意外卻是因為追撞而發生嚴重災害。
雪山隧道雙孔雙向設計有別於白朗峰(Mont Blanc)隧道、弗雷瑞斯(Frejus)隧道與聖哥達(St. Gotthard)隧道的單孔雙向設計。由於單孔雙向隧道在過去發生多起對撞事故，為了避免對撞意外發生，雪山隧道特地採雙孔雙向設計，不料今日卻發生追撞意外。
雪山隧道於每1400公尺會設置車行聯絡道，每350公尺會有人行聯絡通道，在緊急狀況時，民眾可以推門進入，等待救援，也能依照指示進入對向車道逃生。
另外，國道新建工程局也提升防火門的耐火時效及耐火溫度，也增設了隧道二端管制站，在隧道內發生事故時，能避免上游車輛進入。而今天下午雪隧發生的意外事故屬於車輛追撞，相關逃生辦法待相關單位加以演練。
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