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進入台東消防車救護車將「電動車化」 議員憂充電時效影響勤務執行
台東縣消防車及救護車將朝電動車化，議員憂充電會影響救災時效。（記者黃明堂攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕台東縣消防局朝「電動車化」邁進，目前已洽談請民間捐贈電電動救護車、救災車，並著手興建充電樁。但議員憂心充電時間恐影響勤務執行，建議消防局功能性不足前，勿貿然全面汰換。
今天議會臨時會預算審查時，議員簡維國針對消防局計畫興建電動樁提出問題討論。他說，自身是電動車及綠能愛好者，但以救災車來看，目前還沒有更換電池的電動車，都採充電式，因充電時間長，一旦出勤後返勤，就要充電，若須立即出勤，恐怕會延滯時效，建議消防局不要感覺電動車很好就去做，功能性不足，恐怕會影響救災，或造成浪費。
消防局長管建興表示，電動車化是趨勢，除日前熱心民眾捐贈1輛勤務車是電動車，但目前包括救護車、救災車等勤務車輛都還沒有電動化，不過這是採購方向，目前與民間洽談捐贈的幾部救護車，均朝電動車規劃，也會先向中央爭取經費，計畫興建充電樁設備因應。
簡維國說，目前充電主流仍以線充為主，無法更換電池，若遇上大型災害時，不僅可能遇到電力短缺，也可能沒有充裕時間讓車輛反覆一直充電，就會面臨棘手問題，功能性未達需求，不應冒險全面汰換，仍要根據需求適時調整。
另外，議員林參天認為，消防局當前最應重視高樓及窄巷的救災環境改善，台東市區興建不少大樓，鄉間則有很多巷道狹小，但台東目前的雲梯車最高只能達到10層樓，且進出及伸臂也很容易受到環境影響，窄巷則會造成一般消防車也難以進入，種種都影響救災時效，消防局應提出前瞻性的改善。
管建興說，目前正在爭取可達50公尺救災的雲梯車，相當於16層樓，但高樓救災更重要的是大樓本身的消防設備，此外，針對鄉間窄巷的消防栓建置，消防局會提出建置計畫。
