離開
進入海巡署巡護9號被撞出大洞 航政機關展開海事調查
海巡署巡護9號與貨船相撞，航政機關展開調查。（資料照）
相關新聞
〔記者洪定宏／高雄報導〕海巡署巡護9號日前在澎湖海域與貨船相撞，疑似不影響航安，雙方第一時間沒有通報，巡護9號返回高雄港後才告知，航政機關已展開海事調查，要求雙方提交資料說明，進一步釐清肇事原因及責任歸屬。
海巡署表示，艦隊分署「巡護9號」於12月13日凌晨4點多，在執行澎湖七美附近海域護漁勤務過程，因海象惡劣，與台灣籍貨輪「大洋輪」擦撞，巡護9號左船艏破損，大洋輪也受損，但經確認雙方人船均安且無航安顧慮，可持續航行，並調派艦艇戒護，已順利返回高雄港檢修。
海巡署指出，已派員會同保險公司及中華海事檢定社公證人共同會勘雙方船隻，有關海事責任將報請海事評議委員會評議，艦隊分署不會規避責任，已開會檢討。
據了解，巡護9號船頭於13日凌晨被撞出大洞，船體滲水，14日返回高雄港進廠維修，爆料者指控海巡單位幹部企圖掩蔽事實，刻意遮住破洞，希望不要被發現，也不敢對外公布。
依「海事評議規則」規定，船舶若發生沉沒、碰撞、觸礁或其他意外事故，應由航政機關辦理海事行政調查，且不得單人進行，完成海事檢查報告書後，連同相關卷證送海事評議小組。
海事評議小組由航政機關首長擔任召集委員，航安組組長、船舶組組長及船員組組長為當然委員，其餘委員由召集委員遴聘學者專家擔任。
