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進入台鐵出軌》全台百列車悲鳴 火聯會：喚醒各界重視鐵道安全
列車駕駛室內放上2頂司機員帽，象徵與袁淳修及江沛峰同在。 （記者王峻祺攝）
［記者王峻祺／花蓮報導］台鐵408次太魯閣號2日上午9時28分因撞上釀禍工程車發生出軌事故，造成50死、上百人傷，舉國悲慟，鳴笛煞車拚命守全車的司機員袁淳修、助理司機員江沛峰因公殉職，今逢事故頭七，全台百列車今天上午在事故時間9點28分同步鳴笛悼念。台鐵火車駕駛員聯誼會理事長黃隆華在花蓮受訪表示，期許透過鳴笛悼念殉職司機員，也喚醒社會各界及政府高層，對鐵道安全的重視。
太魯閣號司機員袁淳修、助理司機員江沛峰因公殉職，今是2人頭七，台鐵全體司機員胸前繫上黃絲帶悼念，花蓮列車也由司機員親自掛上黃絲帶，並於上午9點28分，透過線上列車集體鳴笛5秒方式，向2位致敬。位於事發地的花蓮，黃隆華還在列車駕駛室內，放上2頂司機員帽，象徵與袁淳修及江沛峰同在。
黃隆華受訪時說，每天司機員上班就是在冒險犯難，目前現況路線，並非有十足安全的行車空間，今天是2位殉職者的頭七，透過鳴笛追思，也盼能喚醒社會各界及政府高層對於鐵道安全的重視。
他說，台鐵需要改革非空談、口號，真正改革的一切要以安全為出發點，這也是今天鳴笛的重點，司機員受過嚴格訓練，接受24小時不間斷地任務指派，勇敢接受任務，每天都在冒險犯難，但4月2日後，大家心中更藏著一個害怕。
黃隆華說，那天看到殉職同事的家人，心中滿是不捨，同時想到若今天是全體司機員呢？但這個害怕只能放在心裡，希望此刻政府高層即刻要改革台鐵，並以安全為重，這是首要目標。
他強調，台鐵所有員工都希望改革，但這真的不是口號，所有配套措施要做好，台鐵問題很多，大家比誰都清楚，員工也都一直看在眼裡，若台鐵今天能給員工好的工作環境、有保障的待遇，他們都希望改革也不怕改革，讓員工有更好的經濟來源、更好的環境維繫家庭，「希望改革，我們不怕」，所有員工和社會大眾都會監督政府。
國家運輸安全調查委員會（簡稱運安會）6日公布撞擊畫面，顯示列車出和仁隧道口後，行經一段小彎道，幾秒鐘後工程車車頭就迎面而來，司機員袁淳修僅有3至4秒可反應，根本來不及，但是袁淳修仍用生命急踩煞車，盡最大的努力要讓列車停下，可惜仍發生不幸。
袁淳修、江沛峰在事故發生前嘗試煞車，試圖避免事故發生，沒有任何退縮，用生命守護乘客生命財產安全，面對重大危難仍堅守崗位，最後不幸英勇殉職。
台鐵火車駕駛員聯誼會理事長黃隆華在花蓮受訪表示，期許透過鳴笛悼念殉職司機員，也喚醒社會各界及政府高層，對鐵道安全的重視。（記者王峻祺攝）
台鐵全體司機員胸前繫上黃絲帶悼念，花蓮列車也由司機員親自掛上黃絲帶，並於上午9點28分，透過線上列車集體鳴笛5秒方式，向袁淳修及江沛峰致敬。 （記者王峻祺攝）
黃隆華在列車駕駛室內，放上2頂司機員帽，象徵與袁淳修及江沛峰同在。 （記者王峻祺攝）
台鐵全體司機員胸前繫上黃絲帶悼念，花蓮列車也由司機員親自掛上黃絲帶，並於上午9點28分，透過線上列車集體鳴笛5秒方式，向袁淳修及江沛峰致敬。 （記者王峻祺攝）
