為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

死亡車禍率偏高 高雄成立「易肇事防制小組」

高市死亡車禍率偏高陳其邁拼交通,跨中央、地方成立「易肇事逃制小組」。(記者黃良傑翻攝)

高市死亡車禍率偏高陳其邁拼交通,跨中央、地方成立「易肇事逃制小組」。(記者黃良傑翻攝)

2020/10/08 19:28

〔記者黃良傑/高雄報導〕為降減全市死亡車禍發生,提升交通安全,高雄市長陳其邁宣示動員各局處力量,推動相關改善作為,成立「易肇事防制小組」,指派副秘書長王啟川擔任召集人,會議決定改善易肇事路段的不良交通設施,包括新興區中華路、五福路口圓環分隔島改善工程、岡山區嘉新東路、成功路口改善部分,務必短時間內降低死亡車禍。

危險路段 動線交通標誌皆改善

「易肇事防制小組」由警察局、工務局、交通局及交通部公路總局、內政部營建署等地方及中央單位組成,共同協助易肇事地點協調整合、改善,「易肇事防制小組」今天舉行第一次會議,召集人王啟川要求對易肇事路口的防制進行追蹤,協調工程與執法改善作為,並全力推動道路工程改善,以提升整體用路安全。

針對兩處易肇事路口進行討論,新興區中華路、五福路口圓環後續將進行分隔島改善工程,現況機車必須走外環改為可直行穿越路口,將機車動線單純化減少路口交織衝突。

此外,也針對處岡山區嘉新東路、成功路口,提出改善計劃,將由交通局與工務局、公路總局現勘評估增設下橋分隔島,並調整路口標誌、標線,以改善該斜交路口車行動線安全。

交通局指出,車禍肇因與人、車、環境均有關係,市府將強化3E(工程、執法、教育宣導)策略及智慧科技的運用來降低事故的發生,並透過相關單位通力合作以達事半功倍之效。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
社會今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。