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進入中捷意外》家屬控：謝光輝曾要求支撐架 施工單位不理會
父親遭逢不幸，謝光輝的兒子心碎崩潰。（資料照，記者歐素美攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台中檢方昨天密集傳訊中捷施工人員，歸納出事原因，發現主因在於施工單位只想「省成本」，依施工計畫書規定，吊裝鋼梁須做支撐架，但業者未做；要吊掛209噸的鋼梁，須以300噸的吊車施作，業者卻僅僱用250噸吊車，省出問題。工頭謝光輝之子表示，謝光輝曾要求要有支撐架，但施工單位卻決定不設置。
「TVBS」報導，謝光輝之子表示，謝光輝要求支撐架，施工單位卻未使用，謝光輝胞弟則痛批「（遠揚）4點就趕我們收車，動不動就要罰錢，罰11萬，因為我們這是危險工作，加快我們趕工，我們也是人啊！」
《聯合報》報導，工務所主任杜芳明向檢方供稱，與工地工程師劉平、工頭謝光輝（已死亡）等人，商討後決定以「空中組裝」鋼梁；未設置支撐架，是因為以前也曾做過，前天照樣以此方式施作。檢方則痛斥「不是每一次闖紅燈都不會發生車禍！」
