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進入W122、W123「由西向東」航路昨啟用 陸委會批中國：不把飛安當回事
中國於昨日啟用W122、W123「由西向東」航路，陸委會發言人詹志宏批中國不把飛行安全當一回事，政府絕對無法接受。（記者陳鈺馥攝）
〔記者陳鈺馥、鄭瑋奇／台北報導〕中國週二片面取消M503航路北向南飛行偏置，使航路靠近海峽中線，並於昨日啟用W122、W123「由西向東」航路。陸委會發言人詹志宏強調，中共事前只透過民航「小兩會」說他們要改了，不把飛行安全當一回事，政府絕對無法接受。
交通部民用航空局局長何淑萍表示，昨天基本上沒有異常狀況，民航局會持續監控、掌握相關航班使用航路的情況。
對於中國的片面舉措，民航局指出，不僅造成航管困難，而且若遇到不良天候或飛行操作異常，可能導致飛航航班進入我方空域，以及雙方航班交錯飛航的危險狀況，大幅升高飛安風險，嚴重影響既有金門、馬祖航路飛航安全。
透過民航「小兩會」說改就改
詹志宏說，中國二○一五年就向國際民航組織申請開通M503航路，當年政府發現後透過民航管道表達關切，因為嚴重影響飛安，當時協商多達五次。
詹志宏指出，二○一八年中方再度更動，這次又這樣做，事前僅透過「小兩會」說他們要改了，沒有把飛行安全當一回事，政府絕對無法接受。
詹志宏表示，W122、W123這兩條航線原是由大海向陸地飛，彼此間有協調好，但現在變成「進出同時存在」，走這航路出來後要銜接M503，飛機轉彎不是九十度轉，而是要繞一大圈，恐怕影響我國內航線，我們不容許有任何飛安事件風險。
我政府下一步是否祭出反制措施？詹回應，「我們不樂見走到那一步」。
製造區域不安 我方強烈抗議
陸委會重申，中方未經協商公布航路變更，已製造兩岸及區域不安，我方強烈抗議，並要求對岸立即停止此一不當決定，儘速透過兩岸既有機制與我方協商，否則一切後果必須由中方承擔。
另外，中國空飄氣球經常穿越台灣上空，國台辦近日聲稱，空飄氣球都是民間企業的自主行為。詹志宏駁斥，民間企業浪費那麼多氣球要幹什麼？「這種謊言我沒有辦法接受」。
