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中國軍演危及飛航 交長籲ICAO納台

美媒「外交家」(The Diplomat)9月14日刊出交通部長王國材「為何國際民航組織需要台灣」為題的投書。(翻攝自『外交家』)

美媒「外交家」(The Diplomat)9月14日刊出交通部長王國材「為何國際民航組織需要台灣」為題的投書。(翻攝自『外交家』)

2022/09/16 05:30

〔記者呂伊萱/台北報導〕美媒「外交家」(The Diplomat)十四日刊出交通部長王國材投書。王國材特別提到,八月時中國片面在台灣周圍海空軍演,危及區域和國際飛航安全。此際將台灣民航局排除在「國際民航組織」(ICAO)之外,大幅增加不可知的飛安風險。我方呼籲ICAO應納入台灣參與,讓台灣可與各國共同為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量,達到ICAO飛安無縫的願景。

ICAO第四十一屆大會訂於九月廿七日至十月七日在加拿大蒙特婁以實體及視訊混合方式召開。台灣曾於二○一三年應ICAO理事會主席邀請,以「特邀貴賓」身分、「中華台北」名義參加當年的大會,之後因中國打壓,未能再參加。

王國材專文以「為何國際民航組織需要台灣」(Why ICAO Needs Taiwan)為題,指出「台北飛航情報區」(Taipei FIR)是ICAO全球三百多個飛航情報區不可或缺的一部分,今年八月卻發生中國片面在台灣周邊海空域進行軍事演習,並於Taipei FIR劃設臨時危險區的案例,除了影響我國際航路飛航,更危及區域和國際飛航安全。

王國材直言,因沒有任何事先協商,台灣民航局僅能在極短時間內引導各國航機避開臨時危險區,不僅造成相當多國航空業者增加飛行時間及油料成本,更大幅增加不可知的飛安風險。

王國材強調,身為國際社會一員,台灣有保障區域及全球航空安全的責任。ICAO為疫情後民航復甦,以「Reconnecting the World」為題召開大會,應是納入台灣參與ICAO的最佳時機。台灣民航局盼以專業、有意義參與今年ICAO大會,分享專業經驗,並對國際民航運輸做出貢獻,以達ICAO飛安無縫的願景、連結世界的目標。

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