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進入中國快艇翻覆案 海委會：今年將完成密錄器編裝率100％
海委會表示，將專案籌補密錄器及建置全時360度監視錄影設備，提前於2024年完成密錄器編裝率100%目標。圖為海委會主委管碧玲。（資料照）
〔記者陳政宇／台北報導〕針對中國快艇越界金門海域翻覆案，立法院內政委員會排定下週一進行專題報告，海洋委員會書面資料已送抵立院。海委會表示，本案取締於法有據，持續關注兩岸情勢，但影像蒐證未臻完備、裝備籌補未達標準，將專案籌補密錄器及建置全時360度監視錄影設備，提前於2024年完成密錄器編裝率100%目標。
內政委員會召委高金素梅4日排定專報，邀請海委會主委管碧玲、陸委會主委邱太三、國防部及海軍司令部，就「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」進行報告、並備質詢。管碧玲昨發文批評「那是違背事實的名詞定位」，根據目前送抵立院的書面資料，名稱為「海委會海巡署針對『113年2月14日取締大陸籍快艇事故案』專案報告」。
海委會針對全案執法過程、後續處理及研析檢討等3大部分提出說明。海委會表示，依據「台灣地區與大陸地區人民關係條例」規定，大陸船舶未經許可不得進入我禁止、限制水域，本案該快艇除有越界、拒檢事實，且屬「三無船舶」，本為兩岸協同執法共同取締對象，雙方對該類船舶均會加強取締，海巡署取締於法有據；至於執勤同仁未及蒐證乙情，因有司法機關調查及相關人證與物證，仍可還原事實。
海委會說，中國海警局於2月18日午間宣布在金廈海域執行巡查行動，中國海警等2艘即於19日16時許針對航經限制水域外之國籍「初日號」遊輪進行登檢，對我方施壓意圖明顯；海巡署會持續密注當地海域情勢，秉持「依法執行、不升高衝突」等原則，妥適應處海上狀況。
不過，海委會提到，因海巡署CP（多功能）艇未配置全船監視系統，自發現越界陸船蛇行、開始廣播、趨近到快艇翻覆，前後約5分鐘，執法過程中因高速追逐狀況，船身受海浪影響劇烈晃動，海巡人員須高度專注維持平衡，致該名負責蒐證人員未即拿取蒐證器材（手持式攝影機）完成蒐證程序；為避免類案再生，將專案籌補密錄器及建置全時360度監視錄影設備於CP艇，確保蒐證作業完備。
海委會指出，立法院內政委員會於2019年決議，考量海巡人員執法環境特殊，建議海巡署應於二個月內研議配發密錄器予基層人員，期間雖陸續籌補1358台，惟目前配發所屬使用密錄器，未採用執勤人員每人一台方式配發，未來將改採每人一台方式配發。
海巡署原已完成2025至2026年「海巡基本裝備汰補改善中程計畫」籌購，因行政院核准用支第二預備金，將提前於2024年完成密錄器編裝率100%目標，加速籌購不足數量。
另，海委會表示，已責成海巡署「成立策進小組」，優化執勤裝備及勤務管理，並確實虛心整體檢討，本案人員嚴正執法，惟在通報及蒐證工作仍有疏忽，造成案件發生後無法對社會與家屬有效釐清案情，需確實檢討精進。
