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進入捷運劍潭站TOD案啟動！林延鳳要求嚴謹把關 把交通衝擊降到最低
台北捷運公司在捷運劍潭站推動TOD（大眾運輸導向發展）開發案。（北市府提供）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北捷運公司計畫花費33億8000餘萬元，在捷運劍潭站推動TOD（大眾運輸導向發展）開發案，北捷今天宣告工程正式啟動，預計於2027年底完工，未來將作為辦公室、商場，由於此案位於土壤液化高潛勢區，當地憂重演「基泰大直」事件，台北市議員林延鳳要求施工時把關要嚴謹，且位於交通樞紐恐造成交通堵塞，必須要有交通維持計畫及配套，將衝擊降到最低。
北捷回應，工程在進行前會進行地質鑽探調查，評估地下土壤狀況，依鑽探調查結果採取因應工法，並由本案專案管理廠商監督施作；預估大樓內辦公人員搭乘大眾運輸比例將高達70%，民眾無需自行駕車往返市區及士林天母，可直接搭乘捷運，還會建置汽車停車位，並不會影響士林天母地區交通。
捷運劍潭TOD大樓規劃利用劍潭站東側平面停車場，興建地下3層、地上16層複合式大樓，作為辦公室、商場、餐飲、會議中心、教保中心及停車場使用，總樓地板面積達1萬1000餘坪，並結合智慧建築設計理念，大樓內導入智慧化相關產業技術，未來將是符合生態、節能、減廢、健康的銀級綠建築，並達到建築能效一級標準。
該案去年10月進行台北市都市設計審議委員會審議時，引起建築界連署反對，憂心恐加劇當地交通堵塞、破壞景觀；北捷表示，已降低大樓高度，從原本規劃的18樓改為16樓，並增加公益空間及量體向南退縮等調整，將設計進行優化。
士林區承德里長陳洲平受訪表示，士林商圈近年人潮逐漸走下坡，雖台北表演藝術中心落成後有帶入人潮，卻效果有限，當地對此案引頸期待，相信未來營運後能創造許多觀光效益、帶動地方繁榮。
國民黨議員汪志冰表示，當地贊成此案，營運後可帶動人潮，雖然可能對交通造成影響，但去年底審預算時，各黨議員都有要求做好交通配套，若完善規劃，應是利大於弊，畢竟劍潭屬老舊區域，新建設可注入活水、帶動當地繁榮。
民進黨台北市議員林延鳳表示，劍潭TOD大樓位於土壤液化高潛勢區，又緊鄰捷運軌道，相關工程施作的把關必須嚴謹，記取「中捷事故」和「基泰大直」教訓，否則一旦發生災害恐造成嚴重後果。
林延鳳也提醒，該處地處中山北路、基河路旁，上下班時間均為重要交通樞紐，也常有堵塞，如此大量體施工，竣工後的交通維持計畫都必須落實，務必將衝擊減到最低。
