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進入嘉市鐵路高架負擔增至48億元 黃敏惠批中央「芭樂票」跳票
嘉義市長黃敏惠（左，站立者）今天在議會臨時會高分貝再度向中央喊話，要求兌現承諾全額負擔鐵路高架化工程地方配合款。 （記者丁偉杰攝）
〔記者丁偉杰／嘉義報導〕嘉義市政府今天在市議會臨時會「嘉市區鐵路高架化專題討論」簡報指出，因缺工缺料等因素，工程總預算由238.98億增加至336.13億元，市府負擔經費從原本38.3億元增加至48.2億元，截至目前市府已撥付16.36億元。市長黃敏惠持續高分貝再度向中央喊話，要求兌現承諾全額負擔地方配合款，批中央開的「芭樂票」跳票，讓市民情何以堪。
議員陳家平、戴寧、張秀華、傅大偉等人發言都要求中央兌現全額負擔鐵路高架工程經費承諾，不致於排擠市政預算建設。陳家平說，以嘉市人口計算，平均每位市民負擔近2萬元鐵路高架經費，請市府持續向中央爭取應由中央兌現承諾，全額負擔工程經費。
黃敏惠說，嘉市鄰近產業園區的生活圈，所規劃十大旗艦計畫都需要預算，民主就是要聽民意，為了嘉市發展籲請市民要團結，展現民意，要求中央兌現承諾。
市府交通處長許啟明簡報，指因C613標水上車輛基地工程因計畫經費不足，且第一次修正計畫未奉行政院核定，致交通部鐵道局無法辦理招標，致目前鐵路高架工程整體進度54.97％，較預訂60.68％落後5.71％。
對於鐵路高架後續都市縫合規劃，都市發展處長許懷群指出，嘉義高架車站工程，將保留及再利用嘉義舊站、森鐵月台、舊軌道、鐵道倉庫等設施，成為新舊共存的都市門戶特色及交通樞紐。
受矚目的嘉北車站周邊地區區段徵收可行性評估暨都市計畫變更案將於今年底完成期末報告，後續辦理公開展覽、市都委會及內政部都委會審議；小澎湖小副瀨北港車頭都市更新案也持續蒐集民眾都市更新意願及需求。
至於鐵路高架完成後，議員王浩建議，嘉雄、北興、博愛三座陸橋拆除應有配套，讓原在橋下的公部門、民間社團及公有市場有所安置；議員黃敏修也建議陸廊規劃應重視民眾需求；許啟明及許懷群回應說，會持續蒐集相關單位意見，陸廊為台鐵局所有，會與台鐵局商議。
嘉市鐵路高架化工程如火如荼進行，部分路段高架橋梁已完成。（記者丁偉杰攝）
