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進入高雄輪船公司連年虧損 議員促編列法定預算爭取中央補助
行駛旗津往返鼓山的的旗鼓渡輪。（資料照）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市輪船公司連年虧損，旗津民眾享免費搭乘是原因之一，市議員簡煥宗今天在議會總質詢時，強調輪船公司虧損，並非旗津人的原罪， 建議市府可編列法定預算，爭取中央補助。
民進黨議員簡煥宗今在議會，以2017年至2020年，旗津到鼓山、中洲到前鎮航線的成本計算，4年提供旗津居民搭乘成本約2億5千萬元，平均1年約6300萬元。
簡煥宗強調，旗津居民免費搭渡輪，是因為旗津居民犧牲自己的權利，與配合高雄港發展，「1年6300萬元的缺口，不能灌在旗津人身上，輪船公司虧損，並非旗津人的原罪」。
簡煥宗說，交通部港務公司是賺錢的，他詢問市府，是否有機會把輪船公司的虧損，編列在法定預算，爭取中央交通部港務公司的補助？
對此，高雄市長陳其邁表示，旗津渡輪航線是因為過去的政策負擔，就是由輪船公司吸收，現行規定是用停管基金補助，108年補助2300萬元、去年補助3千萬元、今年也是3千萬元。
陳其邁說，不管是編列公務預算補助，或是停管基金補助，「其實是左右兩邊的口袋，最後都是由市府處理」，還是要考慮市府財政，如果停管基金能創造更多營收，對輪船公司補助就會增加。
據統計，高雄市輪船公司成立17年來，連年虧損，累計虧損10億1200多萬元，旗津區居民人車免費搭船，約佔總搭乘量1/3。
至於旗津居民免費搭渡輪，可追溯到蘇南成擔任高雄市長時，市府要在旗津建汙水處理廠，居民反對，市府與居民協調，提出免費搭渡輪建議，往後的市長都承受此承諾。
