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進入雙北首長論壇 三討錢案施壓促新北談公車票價
322雙北論壇四大討論議案
北市：公車運價漲1.17元 票價漲1元
〔記者何世昌、郭安家、謝佳君、賴筱桐／連線報導〕台北市政府今年決議公車運價調漲一．一七元，票價調漲一元，自十五元漲為十六元，但新北市政府不願同步調漲，導致北市公車票價調漲案卡關。為此，今登場的雙北論壇，北市府雖未排定公車票價調漲議題，但卻以雙北市公車票價補貼分攤機制、捷運汐止民生線成本分攤、新北林口區公園用地取得成本分攤等三大「討錢案」，逐一向新北市算帳、討錢，想藉此施壓新北市同步調漲公車票價。
新北主張 各管路線各攤補貼
現行公車運價、票價的差額由雙北市府共同補貼，但補貼分攤比例雙北未有共識。北市公運處主張，根據二○一一年統計，由北市搭車出發民眾佔五十六．八六％、新北市搭乘出發民眾佔四十三．一四％，雙北過去皆按照此比例分攤。
但新北市交通局長王聲威大舉反對旗幟，王昨說，當時新北公車路線僅一百餘條，現增為兩百五十四條，且捷運路網通車，比例早已失去參考價值，應「各自管轄路線、各自分攤差額補貼」。
除了公車差額補貼，捷運汐止民生線因穿過新莊線、文湖線後，北市也要向新北談妥如何拆帳。捷運局副局長張澤雄說，雙北不是第一天蓋捷運，「早有遊戲規則」，盼興建成本、未來營運比照昔日默契分攤。
林口公園用地 新北允給3.5億
台北市政府於林口影視城產業專用的公園用地一案，北市副市長鄧家基今年初已與新北副市長高宗正取得共識，台北市與新北市分攤的公園用地比例分別為五十一．五四％及四十八．四六％，取得成本依九十八年的公告現值加四成計算，粗估新北市要付給北市三．五億元，待土地所有權移轉後，新北即按年編錢付款。但新北市府強調，該地是因應世大運新建棒球場，為臨時性設施，至今也未完工，沒有使用不付錢的問題，所謂公園用地，北市也可不開發使用，新北市府沒意見。
除了算帳，雙北今也要討論「八里污水廠蛋形消化槽廚餘厭氧消化」是否重啟計畫。環保署原提出在新北市八里污水廠試辦廚餘沼氣發電計畫，但未能突破技術且居民抗爭反彈，計畫於二○一四年喊卡；新北市昨說，若北市能打包票技術可成功，願意攜手推動，但此鄰避設施不該只設在新北，北市的山豬窟、社子島若也可設置，新北也願意一起推動。
柯文哲
朱立倫
