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進入台一線更名桃園大道 問卷廣徵民意
台一線在桃園市境內橫跨6區、有12個路名。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷、謝武雄／桃園報導〕台一線在桃園市轄內全長卅七．七五公里，明明是同一條路，但橫跨六個行政區竟有多達十二種路名，市府有意統一更名為「桃園大道」，民政局發放問卷廣徵民意，引發正、反不同意見，贊成者認為路名太亂，有必要統一，但反對者認為更名的配套作業勞民傷財，民眾多已習慣既有的路名。
更名 正、反意見都有
台一線兩側的居民最近陸續接到民政局的問卷調查，有人將問卷PO上臉書社群，詢問廣大網友：「熟悉三十多年的道路要更名？究竟好還是不好呢？」龜山區萬壽路、長壽路的民眾說，萬壽路、長壽路好聽又吉祥，不贊成改名，也有人直斥「無聊」，因為改名浪費公帑又擾民。
但也有贊成的民眾說，台一線沿途的路名太亂了，走著走著就走錯了，浪費時間及油錢，桃園已升格直轄市，既然新北市有新北大道，台中市有台灣大道，許多市民也期待桃園市有「桃園大道」，不但彰顯升格的意涵，也達成道路、門牌整編的目的。
民政局︰工程浩大 預計花上億
民政局長湯蕙禎表示，台一線如果更名「桃園大道」，沿途住戶的門牌、身分證、土地權狀、健保卡、行照、駕照、戶口名簿、戶籍謄本、學籍資料、自來水、台電、電信、天然氣帳單、稅捐資料等都要逐一更正，工程非常浩大，預計要花上億元，因為攸關民眾權益，希望聽取沿途切身相關的居民意見，更名與否都會審慎決定。
初步回收 維持原路名較多
民政局已陸續回收問卷，緊鄰台一線兩側的住戶約三萬多戶、有八萬多人，這還不包含巷弄的住戶，第一波先針對台一線兩側的住戶進行調查，根據初步回收的部分民意，目前傾向維持原路名的意見比較多，也有民眾建議說，市府積極推動鐵路地下化，不妨將「桃園大道」保留給未來鐵路地下化後的上方道路使用。
湯蕙禎說，問卷預計六月底完成，屆時將整合沿線居民的意見，當作台一線更名與否的重要參考，若多數民眾贊成更名，市府將成立推動委員會，展開更名的後續相關事宜。
桃園市內台一線沿途路名
