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進入新屏東車站動線亂 進出繞工地
去年八月啟用的台鐵屏東車站周邊宛如大工地，旅客須由臨時便道進出車站。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕因應鐵路高架化，台鐵新屏東車站去年八月啟用，但因二期工程仍未完成，旅客進出動線大亂，縣長潘孟安要求台鐵必須在七月底前改善。
新的屏東車站去年八月下旬啟用，旅客可經由北側的舊屏東車站進出，但舊車站今年元旦拆除後，屏東車站二期工程仍未完工，旅客必須經由工地開闢的兩處臨時便道進出，不僅繞路，對於汽機車接送旅客也不方便，連日來引發民怨。
屏縣府透過立委鍾佳濱、周春米聯繫，日前邀集鐵路局、鐵工局等官員南下協調，縣長潘孟安向鐵路局長周永暉表示，屏東車站每天進出超過一萬人次，是屏東的交通樞紐，但因動線不佳，縣府信箱及臉書早已被灌爆，台鐵務必於七月底前讓屏東車站前後站都能恢復通行，以符合民眾期待。
屏東車站二期工程原定六月完成，前站的站前廣場同步啟用，可供汽機車臨停接送，目前工程進度可能延宕。
台鐵原本同意捐贈給縣府興建客運轉運站的土地，至今也未完成行政程序，致使預算達七千萬元的客運轉運站遲遲無法取得建照並發包，潘孟安也要求台鐵要加快流程。
此外，屏東車站北側的光復路拓寬及萬倉街開闢工程，縣府也希望納入二期工程，由鐵工局一併施作。
