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進入台鐵「最大的小站」加祿站每天旅客2人卻月收百萬 還有停機坪
台鐵加祿站有「最大的小站」之稱。（台鐵公司提供）
〔記者蔡昀容／台北報導〕有「最大的小站」之稱的台鐵加祿站，平均每日上車旅客數2人，卻是軍運大站，每月貨收超過100萬元；搭上「藍皮解憂號」風潮，加祿站推出限定版名片式車票，加上是全台唯一有直昇機停機坪的車站、站貓「娜美」坐鎮，多角化經營下，上下車人數成長百倍。
加祿站位於屏東縣，因應軍方需求，及台鐵規劃作為南迴線調車基地用途，佔地廣闊，並設有直升機停機坪；加祿站到台東都是山區，萬一有災難，可藉直升機將傷患運送到加祿站，再往高雄或北部送醫。
加祿車站屬於三等車站，使用人次少，站場卻用地廣闊，因此被稱為「最大的小站」。台鐵公司表示，加祿站平均每日上車旅客數2人，每日平均客收122元，卻是軍運大站，每日到發2列至4列貨列，每月貨收超過100萬元。
台鐵進行多角化經營，加祿站搭上觀光列車「藍皮解憂號」風潮，推出車站限定加祿站至東海站名片式車票，票價僅15元，還有舊式軋日機，打印復古風日期於票面，旅客也可在票面自行加蓋「加官進祿、福如東海」紀念章戳，目前每日吸引藍皮遊客約200人下車購票，使上下車人數成長百倍。旅客駐足加祿站，還可以參觀直昇機停機坪、加祿吉祥裝置藝術，或找站貓「娜美」嚕貓。
台鐵公司表示，加祿站全站僅11位員工，但公司化上半年就有很不一樣的展現。董事長杜微說，看到加祿站的多角化特色經營，彷彿看到台鐵公司不斷努力的縮影。
台鐵加祿站限定發行，加祿站至東海站名片式車票，還有舊式軋日機打印日期票面，並讓旅客可自行加蓋「加官進祿、福如東海」紀念章戳。（台鐵公司提供）
台鐵加祿站停機坪。（台鐵公司提供）
台鐵加祿站站貓娜美。（台鐵公司提供）
台鐵加祿站旅客少，卻是軍運大站，每月貨收超過100萬元。（台鐵公司提供）
