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進入去年橋樑車禍排行 忠孝橋245件榜首
板橋浮洲橋因往樹林下橋處有交會車道，常發生大車、小車爭道情形。 （記者陳韋宗攝）
較前年暴增102件 是大漢橋的兩倍多
〔記者陳韋宗／新北報導〕雙北共同生活圈靠多條聯外橋樑串接，但許多橋樑車流量大，動線設計卻不友善，或因捷運環狀線施工影響周邊用路安全，市民過橋如「玩命」！據市議員何博文提供資料，忠孝橋去年發生二百四十五件車禍，肇事量登上榜首，是第八名大漢橋的兩倍多，質疑橋樑設計不佳，汽、機車族行經險象環生，危機四伏。
原因多為違規 警方將加強執法
警察局分析，肇事原因以「未保持安全車距」、「變換車道不當」、「違反特定標誌標線禁制」居多，除加強執法，也建議於橋樑匝道連接平面道路處，設反光導標加強照明。
去年新北橋樑肇事案量統計，忠孝橋居冠，且比第二名重新橋的一百七十一件，高出七十四件之多；第三名則是關渡橋一百六十八件。
記者進一步比對前二年資料發現，忠孝橋二○一三年車禍量一百五十三件居榜首，隔年一百四十三件位居第三；忠孝橋不僅連續三年登上最易肇事橋樑前三名，且二○一五年相較二○一四年，暴增一百零二件！
交通局主任秘書吳國濟表示，忠孝橋與台北橋兩座橋樑車流量最大，但後者路面較寬，前者肇事量高主因是車流量與駕駛違規。
議員批橋況差、動線亂 市府允改善
何博文另指出，板橋連接樹林的浮洲橋，橋面排水設施不佳，常有淤泥或垃圾阻塞積水；板橋連接新莊的大漢橋也因捷運環狀線施工，上橋處路面凹凸不平、行車動線不佳，大小車交會常發生擦撞。這些橋樑是交通動脈，朱市長應徹底解決用路安全問題。
朱立倫昨在道安會報中指示，都會區捷運施工影響交通順暢，應檢討如何減少交通衝擊。養工處長林茂盛說，橋樑積水均會同環保局立即處理，橋樑周邊因捷運施工導致不平整，也要求台北市捷運局改善。吳國濟說，已降低周邊施工圍籬或退縮，減少視覺死角，確保行車安全。
板橋大漢橋往新莊上橋處匝道，因捷運環狀線施工，僅剩兩線車道，外側車道機車常硬切上橋，險象環生。 （記者陳韋宗攝）
新北十大易肇事橋樑排名。 製表︰記者陳韋宗
忠孝橋去年發生245件車禍，登上新北十大易肇事橋樑榜首。（記者簡榮豐攝）
