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進入潮州百年跨溪鐵橋 擬改建單車道
潮州鐵路高架化後，原本橫跨東港溪的鐵橋由雙軌新橋取代。左為新橋，右為舊跨東港溪橋。（記者邱芷柔攝）
鐵軌拆除 民盼保留文化資產
〔記者邱芷柔／屏東報導〕潮州鐵路高架化後，原本橫跨東港溪的鐵橋由雙軌新橋取代，擁有近百年歷史的舊鐵橋是過去遊子進入潮州的深刻記憶，台鐵近日無預警將舊鐵橋鐵軌拆除，昨天居民拉出白布條，希望保留百年文化，別讓潮州成為文化沙漠。
根據屏東大學教授賴福林提供資料顯示，潮州火車站於一九二○年建竣通車，迄今已佇立在東港溪上九十五年，除了見證日治時期的社會、經濟發展，其工法、施工技術、建築材料等都有高度的文化資產價值，依時間推算，建橋當時極可能利用糯米等材料混合的工法建造，也就是所謂的糯米橋。
橫跨東港溪的舊鐵橋，全長兩百五十公尺，抗議居民指出，對在地人來說，舊鐵橋不僅擁有近百年的歷史，更是陪伴遊子返鄉的深刻記憶，是潮州別具意義的一道風景，舊鐵橋的文化氣息是新鐵橋無法取代，無論拆除鐵軌、橋墩，或是進行相關改建，都應將保護地方文化資產納入考量。
縣府︰不拆舊橋 賦予新價值
面對鎮民積極發聲，屏東縣政府工務處指出，鐵路高架工程完工後，經與台鐵局多次溝通協調，確定不會拆除舊鐵橋，並計劃改建成自行車道，目前已發包設計，最快農曆年前就能完工。
工務處也指出，鐵軌拆除部分為台鐵局例行回收作業，縣府目前除了著手設計自行車道，也希望串聯舊鐵橋附近的竹田驛站、萬巒豬腳街等周邊景點，並加強與居民聯繫管道，合力賦予舊鐵橋新價值。
