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進入台鐵起始站南移 潮州升等拚觀光
潮州車輛基地有更完善、便捷的空間進行維修、供料。（記者邱芷柔攝）
車輛基地啟用 首日營收多三成
〔記者邱芷柔／屏東報導〕台鐵昨天啟用潮州車輛基地，並實施新的時刻表，潮州車站正式成為西部幹線起始站，同時歸來站至潮州站的五個車站也啟用電子票證服務，台鐵統計，改點首日部分列車出現誤點外，運行狀況良好，後從潮州出發的長途旅客數量也有增加，潮州站首日營收就多了三成。
潮州車輛基地昨天啟用，台鐵局長周永暉說，潮州基地提供了更完善、流暢的動線空間，期待新的起始站結合當地觀光特色，與地方共存共榮。
這座被鐵道迷稱為「南部最大火車醫院」的潮州車輛基地，面積達三十四點七公頃，包括了三十四棟建築物，另有含九座滯洪池的保育地共十點八公頃，基地內軌道配置五十二股道，解決過去高雄老舊廠房不敷使用情形。
公所設單車道 地方遊程串聯
台鐵起始站南移潮州，潮州也打出「到屏東觀光、從潮州開始」的口號，鎮長洪明江說，潮州鎮自一○三年底起向中央申請經費，配合潮州車站升等，陸續進行相關建設，包括自行車道設置、潮州遊程串聯等，希望以車站為中心，由燒冷冰圓環、光春圓環向外拓展，將戲曲故事館、林後四林森林園區等景點結合，讓潮州成為旅客遊屏東的起始站。
從潮州車站開出的班次增加，可望吸引更多人透過潮州南下墾丁，許多中北部旅客期盼鐵、公路配合，讓遊墾丁更近更便宜。
屏東客運對此表示，從屏東車站出發經潮州往恆春的客運平均每小時有一班，目前仍可應付旅客數量，未來將持續觀察乘客的消長。
設客運轉運站？ 縣府︰仍需評估
縣府交通科長鍾士彥指出，縣府目前以七千三百五十萬元經費，先施作屏東站前的轉運站空間，至於潮州車站是否增設客運轉運站，仍需評估旅客人次。
