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進入南迴鐵路電氣化 交長允夜間施工不停駛
立委劉櫂豪（圖中）前往達仁鄉視察南迴公路拓寬工程，了解安朔草埔隧道北口施工進度。（記者陳賢義攝）
〔記者陳賢義／台東報導〕交通部長陳建宇昨偕同立院交通委員會視察台東重大交通建設，包括南迴鐵路電氣化及台九線拓寬等工程。立委劉櫂豪要求交通部及早因應作為，避免電氣化工期造成南迴鐵路停駛，至於台九線拓寬徵地，行政院也應比照蘇花改，給予地主最高補償；陳建宇也承諾，南迴鐵路電氣化施作將研擬相關配套，利用夜間施工不停駛。
陳建宇等一行人上午連趕三攤，先行視察達仁鄉南迴公路隧道工程北洞口，再轉赴台鐵台東機務分段聽取南迴鐵路電氣化工程簡報，及前往富岡漁港關切交通碼頭改善工程。
陳建宇對於達仁鄉用地補償及南迴鐵路施工工期營運不中斷等議題，均做出具體允諾，並表示東、西交通落差一大截，交通部虧欠台東人許久，南迴鐵路電氣化施作將研擬相關配套，利用夜間施工不停駛。
預計明年發包施工
交通部鐵改局東部工程處長黃鳳岡表示，南迴鐵路多穿山越嶺或依山傍海而行，設置多座隧道與橋樑，沿線四十二座隧道，圍岩破碎、風化程度高，隧道襯砌發生多處裂縫，還伴隨漏水狀況，將以止漏、低壓灌漿等補強；另將增設地錨、擋土牆及鋼棚架，防範大雨侵襲肇生坡面岩屑崩滑，或蝕溝內土石流等災情，南迴線土建主體工程預計明年發包施工，隧道高度不足問題，擬採降軌方式解套。
立委促徵地最高補償
劉櫂豪則表示，南迴公路拓寬雖未完成徵地程序，但被徵收地主都釋出善意，同意公路局先行利用，要求交通部比照蘇花改給予最高補償；另外，南迴鐵路電氣化工程可能遭逢原隧道高度不夠等問題，籲交通部及早因應，避免施工造成鐵路停駛，帶來大衝擊；至於富岡港交通船碼頭改善，縣府經重新評估，預計六月中旬陳報國發會審議，計畫經費包括客運專區、漁產直銷中心、景觀空橋及停車場等，總計十三億兩千餘萬元，交通部已同意先行編列六‧四億元，縣府配合編列七千萬餘元，先行辦理第一期工程，解決港區空間不足等問題。
