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進入優良運將難找 議員促分車色、費率
台北市議員昨提議計程車採分級收費，北市交通局表示支持，將於3個月內提可行方案給主管機關交通部參考。 （記者葉冠妤攝）
交通局長將提案建請中央同意
〔記者何世昌、葉冠妤／台北報導〕根據北市交通局統計，二○一○至二○一三年共有兩百廿位「優良運將」，每人可領有一紙獎狀及六千元獎金，並核發註記駕駛姓名的梅花標識，供駕駛貼於擋風玻璃上，但民眾卻很難分辨。對此，北市議員黃珊珊、陳政忠及林國成昨於市議會交通部門質詢時建議，北市府交通局可利用不同顏色辨別「優良運將」，並開放差別定價，提供駕駛實質助益。對此北市府交通局長鍾慧諭認同議員想法，將在三個月提出可行方案給交通部。
議員認可給予駕駛實質助益
黃珊珊表示，路上計程車多，但民眾無法分辨「優良運將」，被評為「優良運將」，根本無法為駕駛帶來任何助益。因此建議「優良運將」可用不同顏色烤漆區別，並提供差別費率收費，給予駕駛實質助益。
黃珊珊以黑色Uber為例，其價格遠高於計程車，但民眾考量安全、舒適等原因，仍選擇以Uber代步，顯示價格不影響載客率，不會衝擊業績。
計程車公會認同分級 提高服務品質
台北市計程車公會理事長王明雄也認同計程車應分級，但認為「優良運將」標準應多元，建議採納年資、無違規肇事紀錄等。
資歷超過廿年、去年曾獲頒北市優良駕駛的潘俊明也認同指出，分類鑑別可砥礪運將，「服務品質才會提高。」
車身改顏色 須交通部同意
不過依照《汽車運輸業管理規則》第九十一條第二款規定，計程車須裝設自動計費器，並按規定收費；第四款也強制規定計程車車身顏色須使用塗料油漆工業同業公會塗料色卡編號一之十八號的「純黃色」。但鍾慧諭表示，將於三個月內提出可行方案給交通部，只要交通部同意，進行規則修正即可。
交通部機務科表示，《汽車運輸業管理規則》雖屬於行政命令，修法不必送立法院審查，但因車身顏色牽扯全台八萬多名駕駛的權益，因此任何涉及修改行政命令或法條者，都須審慎面對。
