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進入機捷試乘 大致平穩偶爾晃動
桃園大眾捷運公司昨天辦理試乘，桃園市長鄭文燦（中）帶隊搭乘。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園機場捷運預定今年十二月通車，市長鄭文燦昨天試乘，從A2l站（環北站）搭到A17站（領航站）並視察消防演習。列車行駛時大致平穩，但過彎時有些微晃動甚至「停頓」的小狀況，鄭文燦要求高鐵局更換有問題的纜線設備，強調在安全無虞的前提下通車。
桃園大眾捷運公司昨天下午安排市長、地方人士及媒體記者試乘，從A2l站出發後，捷運列車先行駛地下路線，不久就開到平面，行駛在高架軌道上，到A17的車程僅約十分鐘，沿途經過桃園國際棒球場、高鐵桃園站、華泰名品城、負責捷運維修的青埔機廠，車窗外從綠油油的農村到大廈林立，讓人感受到多元的桃園風貌。
列車行駛 一度出現停頓
捷運列車行駛時偶爾會左右搖晃，一度還出現「停頓」的小狀況，工程人員解釋，機場捷運從台北延伸到中壢，沿途經過五十三個大小彎道。
鄭文燦表示，桃園大眾捷運公司會做好營運前的各項準備，包括人員進用、教育訓練、證照取得及疏散計畫等，並規劃場站周邊停車及接駁系統，完成相關公共建設。基於「管用合一」原則，高架橋下的土地利用、場站土地開發及捷運站內招商等後續工作都要逐一完成。
桐花、原民 場站各具特色
鄭文燦說，機場捷運的場站各具特色，A21站是客家桐花意象、A18站（高鐵桃園站）是原住民特色，機場捷運的站體比台北捷運站大，動線更順暢。為方便市民搭機場捷運到台北通勤，包括桃園市民卡、悠遊卡、高雄卡（一卡通）都能適用。
他並說，今年九月成立的「捷運警察隊」，隊部在A11站（坑口站），市府各局處會加速都市計畫、聯外道路等準備工作；桃園大眾捷運公司有三百多名員工，五月及九月各招募新進人員，歡迎民眾報考。
直達、普通車 顏色不同
桃捷公司表示，用紫色及藍色作為機場捷運車廂顏色，直達車是紫色，普通車是藍色，這是因為機場捷運經過林口台地，採用林口台地台灣原生野鳥紫嘯鶇的羽毛顏色，沒有政黨意識形態考量，請外界不要誤會。
昨天也安排消防演練，模擬列車抵達A17站時，有一節車廂冒出不明白煙，司機員緊急透過車內廣播系統安排乘客疏散，演練過程逼真。
