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進入中客團塞爆景點 蕭美琴要求分流
花蓮知名景點太魯閣經常同時段有上百台遊覽車湧入，花蓮人戲稱是正牌「太魯閣彩繪列車」。（翻攝臉書花蓮人社團）
〔記者王錦義／花蓮報導〕中國觀光客來台人數不斷創新高，花蓮知名景點太魯閣經常同時段有上百台遊覽車湧入，立委蕭美琴針對中客一條龍低價團產生的亂象，在立院向行政院長毛治國提出政府應對團客必到景點（如太魯閣）實施「總量管制、團客預約、時段限量、尖峰分流管制」來提高旅遊品質，創造普遍化商機。
蕭美琴日前在立院總質詢時，分析台灣目前「中客一條龍低價團」所產生的各種亂象，她以花蓮看到的負面狀況為例說，太魯閣國家公園擁擠不堪，有民眾拍下一長串的遊覽車，戲稱太魯閣有火車奇觀，另外零團費卻超高抽佣、歐美日客減少導致老牌東洋藝品結束營業、鐵路一票難求、環境負荷超載、停車場廁所等公共設施不足，花蓮人對中國旅客人潮抱怨連連，甚至連太魯閣都不想去了。
蕭美琴說，「一條龍低價團」的特點就是旅遊景點相同、時程相同，以花蓮為例，集中下午三點到五點間到太魯閣，所以就產生「太魯閣普悠瑪彩繪列車」的奇觀。而這種旅遊團層層剝削，利潤被少數人壟斷，以集中的方式消耗主要的旅遊資源，中國旅客不舒服，花蓮在地人也不高興，甚至反感，是一個只有少數人獲利的惡性循環。
毛治國對於蕭美琴的質詢回覆說，政府過去幾年已有注意一條龍的旅行團，後來也推動每日最低團費、優質團「先收費、後服務」等改善。
對於太魯閣的擁擠，公路總局洛韶工務段長傅立祥說，目前已研討出總量管制、增設舊禪光寺附近停車位、太魯閣牌樓設置園內車輛數量電子告示牌、遊園接駁專車等方案，希望將車輛有效分流，避免在中橫公路上打結，解決塞車亂象。
建議管制提高旅遊品質
蕭美琴認為，發展國際觀光產業目的無非是要創造經濟產值、增加國民所得、促進國際友誼，台灣作為地主國也必須努力維持一定的旅遊品質，中國旅客來台觀光產值超過一千二百多億元，但大多數利益被「一條龍模式」壟斷，台灣犧牲環境卻沒有得到相當的經濟利益，反而加深兩國人民的嫌隙，結果與台灣人民的目標背道而馳。
對於中國遊客湧入，「花蓮人」、「花蓮同鄉會」兩臉書社團，也經常有人表示對此現象感到憂心，連姓網友就說，他贊成在熱門景點總量管制，他也相當擔心台灣愈來愈香港化，一條龍旅遊模式在香港已產生許多衝突與弊病，如果繼續放任下去，香港的衝突也會在台灣發生，而台灣觀光市場恐怕會「香港化」。
