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不再優惠! 京站停機車 漲為一天50元

京站機車停車場有國道轉乘搭車族和一般機車族使用,經常客滿,但二月起收費從一天卅元調高為五十元。(資料照,記者邱紹雯攝)

京站機車停車場有國道轉乘搭車族和一般機車族使用,經常客滿,但二月起收費從一天卅元調高為五十元。(資料照,記者邱紹雯攝)

2015/02/01 06:00

〔記者郭逸/台北報導〕京站機車停車場一日收費上限,自今天起從卅元調整為五十元,機車族坦言萬物齊漲,停車費又漲價,荷包將再次失血;周邊里長則憂心停車費調漲,恐讓機車族轉往巷弄違停。台北市公運處表示,契約內容原就核定收費五十元,業者並非蓄意抬價,未來會加強宣導,鼓勵民眾使用鄰近停車場。

台北轉運站二○○九年開始營運,與交通局簽約時,機車停車費每日上限為五十元,但機車族和國道轉乘族抱怨太貴,鄰近巷弄違停狀況層出不窮,市議員及市府協調,業者才以「開幕優惠價」名義,調降為每日上限卅元,近年雖陸續傳出調價,經過溝通仍持續暫緩。

機車族、國道轉乘族哀嘆

京站機車停車場今天調價後,與鄰近停車場相比,台北車站東、西區地下停車場每小時五十元,西寧南路的新光育樂股份有限公司附屬獅子林停車場,平日每小時收費也是五十元,但路邊停車收費最便宜每小時收費廿元。在萬物齊漲的敏感時刻,停車費應聲喊漲,機車族抱怨連連。

「荷包又要縮水了!」機車族游小姐說,京站停車場收費上限卅元時,的確是首選,未來若調整為五十元,必定影響停車意願;大同區建明里里長陳正賢則說,逛街人潮於例假日湧現,周邊巷弄違停嚴重,市府應加強宣導或思考解決方式,以免持續影響交通。

公運處綜合規劃科科長黃信豪表示,當初與京站簽約,核定的機車停車費每日上限就是五十元,市府介入協調後,業者決定提供優惠、調降為卅元;但近來業者反映,因收費較周邊停車場低,停車大排長龍並影響行車秩序,決定調回原價,提高周轉率。

黃信豪說,調價並未違法,尊重業者決定;他也提到,周邊巷弄雖偶有違停,但大眾運輸工具逐漸普及,狀況較之前好,未來會協請交通大隊嚴正執法。

京站:30元是開幕促銷價

京站公關販促部部長李旻勳表示,現行卅元是開幕促銷價,但距今已六年,且即便取消優惠,收費也非「特別高」,仍會如期調價。

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