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進入捷運南港基隆線 林右昌︰與民生汐止線不衝突
基隆市長林右昌（中）與建築師公會理事長周勝傑（左二）和建築師會談基隆發展願景。（記者盧賢秀攝）
指獲交通部正面回應
〔記者盧賢秀／基隆報導〕捷運延伸基隆，要選擇民生汐止線還是南港線，選前爭論多。基隆市長林右昌說，與交通部溝通後，捷運延伸基隆南港線與民生汐止線並不衝突，捷運民生汐止線按原進度執行，南港基隆線會儘速積極評估，納入北北基桃首都生活圈平台討論。
基隆市長選舉時，捷運路線、動工時程等，成為候選人攻防焦點，林右昌主張捷運要連接到南港站，可接捷運和高鐵、北宜直鐵，對基隆發展才有幫助。藍營候選人謝立功力主先前規劃，由民生汐止線延伸基隆，在總統馬英九的力挺下，爭執多時的捷運延伸基隆可行性評估，去年底交給台北市捷運局評估。
基隆市建築師公會理事長周勝傑與多位基隆市執業建築師，昨天拜會林右昌，談基隆的都市發展願景與建築管理問題，對於基隆捷運也提出他們專業的建議。
建築師們認為，捷運不光是通勤快速，這些台鐵捷運化都已做到了，基隆要一條捷運，才能融入台北首都生活圈，成為帶動基隆發展的引擎，沿途路廊可規劃開發五堵倉儲區轉型新市鎮，基隆可以成為雙北市住宅、物流中心和遊樂場。
建築師公會建議高架、輕軌
建築師公會建議路線，由南港捷運站到基隆火車站共十七公里，沿著省道做高架、輕軌、鋼輪，降低成本且路權爭議小，由北北基聯合開發，採淡海輕軌模式統包招標，節省時間與流程，最快可望在二○一八年施工。
林右昌表示，日前與交通部長葉匡時溝通時，捷運南港基隆線獲交通部正面回應，他說，南港基隆線與民生汐止線並不衝突，民生汐止線會照原本進度執行，南港基隆線將請北捷積極評估，納入首都生活圈平台中討論。
此外，台鐵正在做基隆鐵路立體化評估，建築師黃明城等建議，軍方戰備鐵道已經取消，市區鐵路應徹底地下化，改善市區被鐵軌凌亂切割的情況，
釋出四點五公頃空地完全綠化並延伸到水岸，同時地下樓層可解決攤販與停車問題，改善市容與交通。
市長林右昌表示，基隆鐵路地下化及火車站周邊轉運功能等，將重新評估。
