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進入高架改地鐵 台鐵估費用倍增
2014/12/07 08:00
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市長當選人鄭文燦強烈要求桃園段鐵路高架改地下化，否則不會編列一百億元配合款。台鐵已就未來可能發生狀況進行評估，計算已產生的費用報部，由交通部出面與桃園市政府協商。
台鐵桃園段高架化工程由行政院於九十八年核定，工程費連同徵地費計三○八億元，桃園縣政府須負擔五十三億元徵地款與工程配合款四十八億元。
台鐵人員說，地下化與高架化是完全不同的工程，無法就現有的工程進行差異性修改；若改為地鐵，將報請國發會重新進行軌道工程評比，通過後需進入環評程序，都市計畫鐵路用地也需修改，至少得花二、三年時間。
經費部分，外界曾傳出地下化費用為一三六○億元，是高架工程的四．五倍；不過台鐵評估地鐵成本為高架的二倍以上，徵地費由地方政府負擔，五十三億元是九十八年間估價，近年桃園土地價格飆漲，土地公告現值每年都有一、二十％漲幅，若又採實價徵收，徵地費恐突破百億元。
