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進入園林大道計畫案 下週開說明會
規劃中把桃園市福豐國中附近的農地等3個區段，專案變更作為跨區段徵收之用。（記者陳文正攝）
〔記者陳文正／桃園報導〕桃園縣政府推動配合台鐵高架化工程的園林大道計畫，全長約14公里，不但要徵收土地，也會拆掉民宅，縣府還要在鐵路沿線劃定3個新都市計畫開發區，共320公頃土地作為跨區段徵收使用。
由於影響民眾相當大，縣府從下星期一起，將一連召開6場說明會。各場次舉辦時間及地點分別為：20日上午9點半在中壢市公所地下1樓大禮堂、下午2點在平鎮市公所3樓大禮堂；22日上午9點半在內壢、成功、中原、忠孝、福德等5里集會所、下午2點在八德市公所3樓第一會議室；24日下午2點在桃園市公所4樓大禮堂；27日下午2點在龜山鄉公所4樓大禮堂。洽詢電話：332-2101轉5225。
台鐵高架化工程北起台北縣鶯歌站南側，南到中壢火車站南側，全長約16公里，將增設國際路、永豐路、中原大學及鳳鳴等四座通勤車站，總經費308億元，工期9年，臨時軌道工程預計今年就會動工。
桃園縣政府指出，台鐵高架化後，對兩側的住家會造成噪音，影響居住品質，因此縣府規劃把台鐵高架橋下方及兩側土地拓寬成50到60米的園林大道，一方面使得鐵路與住家間有綠帶緩衝，減少噪音影響，另一方面，桃園、中壢間也可多出一條快速道路，紓解台1線壅塞的交通。
將採跨區段徵收方式
為了徵收園林大道所需土地，縣府決定採跨區段徵收方式，把桃園市建德國小、福豐國中附近約75公頃農地，台鐵及國道2號高速公路交會處附近約77公頃農地，中壢環中東路南側約170公頃農地等3個區塊土地，以專案變更方式，變更成住宅、商業區等可建築用地。
如此再把原本位在鐵路旁土地被徵收的住戶搬遷到這3個由農地專案變更的新都市計畫區內，至於抵費地發還比率，目前暫定42%，除可讓地主因此獲益外，還可帶動地方及車站附近的經濟發展。
目前這項計畫只是舉辦公展、說明會，都委會還是有可能修改公展的計畫內容。
台鐵高架化後，桃園縣政府將在沿線規劃園林大道。（記者陳文正攝）
