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進入珍貴鐵道資產 維修慢半拍
2017/09/16 06:00
記者曾迺強／特稿
阿里山森林鐵路竹崎車站，除了月台的木板翹曲，也有螺絲釘凸起、警示標語不清等問題遭詬病。
我國官方、民間近年極力推動阿里山林鐵登錄「世界文化遺產」，發展鐵道觀光，農委會林務局、交通部台鐵局卻讓列車登山前的這座平地站門面難看，相當不應該。
竹崎車站在假日有六個林鐵班次停靠，旅客若要趁短暫三分鐘的時間，下車品味日式檜木構造的站體及附屬設施，勢必得行走木造月台出站欣賞，倘若有人因而被翹曲木板絆倒受傷，林務局、營運單位主管單位台鐵局孰能以「已提醒小心跌倒」等理由，搪塞未盡養護之責？
竹崎站主體建築在民國九十八年列入縣定古蹟，修繕前須向嘉義縣文化觀光局提相關計畫，時程冗長，但木造月台未列古蹟範圍，嘉義林管處多年前發現設施損壞，應可迅速編經費養護，或與林鐵處協調修繕事宜，而非等到破落殘敗再換修，如此消極態度，如何讓國內外各界相信阿里山林鐵是足以推上國際觀光市場的文化資產。
