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進入限時段臨停 民眾霧煞煞
民權路啟明路到圓福街路段，為時段性管制紅線，地方有「異」見。（記者王善嬿攝）
〔記者王善嬿／嘉市報導〕嘉義市民權東路的啟明路到五福街之間長約三百公尺，市府去年部分拓寬後，於啟明路至圓福街間一百公尺路邊兩側劃設紅線，因商家反映無法臨時停車、影響生意，市府將此路段北側開放臨停時段，卻讓駕駛人「霧煞煞」，依舊不敢臨停，有民代建議全段紅線禁停，或路口紅線禁停，其餘塗銷紅線開放停車。
市議員蔡永泉、王田里長吳俊達與市交通觀光處交通工程科長賴義龍等人，昨到這處爭議路段實勘；賴說，因尖峰時段車流量大，民權東路與啟明路口易塞車回堵，顧及交安順暢，仍應禁停，但年初接獲反映離峰時段有停車需求，採局部路段時段性管制的折衷方式，管制上午七到九點、下午四到五點半禁止臨停，除設標示牌，地面也噴漆告知民眾，未來視用路人、居民的需求調整。
賴義龍表示，依「道路交通標誌標線號誌設置規則」，路側劃有紅線代表禁止臨時停車，如設有禁止臨停時段，則其餘時段可以臨停，市區包括輔仁中學前、忠孝路的救國團到博愛陸橋等路段，都屬時段性管制紅線。
嘉義公園旁住戶向蔡永泉陳情，指當地上、下學（班）時交通壅塞，民權東路的啟明路到圓福街商家門前路段雖劃設紅線，卻又設臨停時段，而圓福街到五福街間則劃設白線、可停車，「到底能不能臨停？讓民眾感到混淆」。
蔡永泉認為，同一條路，兩個制度，很不公平，建議取消時段性管制，全線禁停；吳俊達則主張，除路口劃紅線，其餘路段開放停車。
