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進入北捷月票2500吃到飽 柯P:試辦再修正
北捷擬試辦月票2500元吃到飽，許多捷客反映太貴，市長柯文哲說，會先試辦，不行再修正，北捷也發新聞稿強調，優惠額度或許比不上騎車成本，卻能提供騎士另一個安全、舒適的新選擇。（資料照）
北捷：機車族安全新選擇
〔記者鍾泓良／台北報導〕台北市長柯文哲前天表示，將在明年一月至三月試辦捷運月票兩千五百元吃到飽，柯文哲昨改口坦承相關計畫還在研擬，對於民眾反映月票太貴，柯說還是會先試辦，不行再修正；北捷昨也發文指出，對於住在離台北市中心較遠的機車族，優惠額度或許比不上騎車成本，卻能提供另一個安全、舒適的新選擇。
市議員何志偉昨在總質詢時質疑，捷運月票兩千五百元吃到飽政策，為什麼是由市長突然說出來，要求市府說明效益評估。
北捷總經理顏邦傑回應，只有計算出一張悠遊卡單月搭北捷超過兩千五百元，全市有一千一百多張，他指出，許多人有多張悠遊卡，所以較難統計出每個月有多少人交通費超過兩千五百元。
何志偉表示，民眾普遍認為月票太貴，是否有可能降低？柯文哲回應，市府目前是在宣導觀念，推行一定時間後還可以逐步修正。市議員王閔生也說，捷運推月票卻沒有結合Ubike及公車相關優惠，也沒有說明如何查核「一卡多人用」，要求一個月內提出配套。
北捷公司昨發新聞稿說明，推出月票是希望減輕搭乘長距離、高度使用、對捷運高依賴度旅客的負擔，也希望藉以增加旅客搭乘模式，即除原本通勤外，吸引旅遊、購物、逛街等搭乘次數，「對於居住離台北市中心較遠的機車族，本方案優惠額度或許還是比不上騎機車的成本，但對長途騎車安全性有所顧慮的民眾，則提供另一項安全、舒適的新選擇。」
