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進入嘉義火車站前縣公車站亭 遷移點惹議
原嘉義縣公車站亭，將由縣府配合站前西側廣場整頓工程案，自行拆除。（記者丁偉杰攝）
未依和解條件 進駐後站轉運中心
〔記者丁偉杰／嘉市報導〕嘉義市政府辦理嘉義火車站前廣場整頓工程，第一階段東側廣場去年十二月完工啟用，第二階段西側廣場正在設計，預定今年底前發包，工期半年；但有市議員質疑，嘉義縣公車處現存於此的站亭，未依照訴訟官司和解條件，進駐後站轉運中心，市府卻打算在廣場正前方中山路，規劃新站亭讓縣公車使用，恐讓周邊交通雪上加霜。
改路邊停靠 市府指不影響車流
市府交通觀光處長鄭君健答詢時表示，原縣公車站亭，將由縣府配合本案自行拆除，縣公車未來不駛入廣場範圍，改為中山路路邊停靠；新站亭建物從路邊內縮七公尺，停靠區不致影響車流，辦理細部設計中，會持續與議員溝通。
縣公車處長吳金對說，縣公車站亭在本案施工前會自行拆除，顧及乘客權益，另尋適當地點作為臨時候車區，並將提早公告；後站轉運中心以國道客運為主，站前乘客以山、海線學生族居多，縣公車遷入後站，乘客搭車不便，影響搭乘意願。
站前西側廣場整頓工程案的經費一千六百萬元，市府獲營建署補助六百一十六萬元，自籌九百八十四萬元；全案研擬將計程車與汽機車分流，計程車排班區設於廣場西邊，廣場正前方配置三車道，劃設汽機車臨停接送區，整體增加人行空間，提高站前廣場完整性。
議員認為尖峰時段 交通會打結
議員鄭光宏說，嘉縣長張花冠在第一任期內與前嘉市長黃敏惠，為站前縣公車站亭遷移等爭議無解，以致縣、市政府打官司，一審縣府敗訴，市長涂醒哲上任後，縣、市府和解，條件為縣府自行拆除站亭還地、分期付款短繳的補償費用、縣公車進駐後站轉運中心等，如今市府擬在中山路為縣公車新設站亭，在尖峰時間恐讓站前交通打結，要求另覓地點。
議員王美惠批評，市府未堅持和解條件，讓利縣府，縣公車為省租金，不進駐後站轉運中心，新站亭位置讓人憂心交通安全問題，她反對如此規劃，不會讓預算輕易過關。
嘉義市政府擬在站前廣場正前方中山路，規劃新站亭讓縣公車使用。（記者丁偉杰攝）
