為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    公車使用率低 交通局官員也不捧場

    市議員質詢調查公車使用率,備詢的交通局官員幾乎都有搭過公車。(記者蔡文居攝)

    市議員質詢調查公車使用率,備詢的交通局官員幾乎都有搭過公車。(記者蔡文居攝)

    2016/11/03 06:00

    一年搭逾10次 備詢官員僅4人

    〔記者蔡文居/台南報導〕台南市公車班距長,屢遭市民詬病,公車使用率嚴重偏低,連主管的交通局官員也不太捧場。議員昨質詢要求交通局必須增加公車班次才能提高搭乘意願,並現場調查備詢的交通局官員,發現一年搭公車超過十次的官員僅有四人,質疑交通局官員自己都不搭了,要如何推動市民搭公車?

    市議員蔡淑惠昨質詢時,現場調查交通局官員公車使用率,請搭過公車的官員舉手,結果備詢的官員幾乎都有搭過公車,但也有人沒舉手;而調查一年搭公車超過十次的人請舉手時,現場僅有交通局長張政源、運輸處長黃耀國、運輸管理科長呂獎慧、交通工程科長黃柏彰等四人舉手。

    議員:使用率2年只提升0.5%

    昨出席備詢的交通局官員共有十四人,一年搭逾十次僅四人,比率僅約廿八%,還不到三成。蔡淑惠表示,交通局官員主管公車業務,自己搭公車比率明顯偏低,這代表努力的空間還很大。

    另外,市議員賴惠員表示,根據交通部去年民眾日常使用運具狀況調查分析顯示,台南的公共運輸使用率自一○二年的五%到一○四年提升到五.五%,僅上升○.五個百分點,兩年耗費數億市庫資源,台南的公共運輸使用率只提升○.五%。

    賴惠員說,她助理的朋友有一次從台中來新營要轉車到鹽水,看一下APP發現公車竟然要等四十七分鐘,只好放棄搭公車。她要求交通局班次必須增加,否則民眾搭乘意願低,最後形成惡性循環。

    局長:搭乘人次增一倍以上

    交通局長張政源則強調,台南公車在縣市合併前,搭乘人次是七四九萬,至去年底為止已增至一八○二萬人次,增加一倍以上,成效顯著,未來也會繼續努力。

    市議員李退之則肯定交通局努力,他說,時下不少年輕人已經願意搭乘公車出遊,但公車改為幹支線後,有的原本是一班車到底,現在必須轉車,搭乘人次會虛增,要求交通局應精算出實際增加的搭乘人次。

    台南市公車班距長,屢遭市民詬病,公車使用率嚴重偏低。(記者蔡文居攝)

    台南市公車班距長,屢遭市民詬病,公車使用率嚴重偏低。(記者蔡文居攝)

    市議員賴惠員批評公車捷運化推動3年成效不彰。(記者蔡文居攝)

    市議員賴惠員批評公車捷運化推動3年成效不彰。(記者蔡文居攝)

    市議員蔡淑惠質疑交通局官員自己都不搭公車,要如何推動市民搭公車?(記者蔡文居攝)

    市議員蔡淑惠質疑交通局官員自己都不搭公車,要如何推動市民搭公車?(記者蔡文居攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。