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進入解雪隧塞車 市府、立委推深坑石碇輕軌
民代建議開闢輕軌深坑線，石碇服務區可變成客運轉運站。（記者翁聿煌攝）
規劃由捷運動物園站 延伸至石碇服務區
〔記者翁聿煌／新北報導〕國五雪隧塞車問題難解，立委羅明才與新北市政府捷運局向中央爭取興建輕軌深坑石碇線，由捷運動物園站延伸至國五石碇服務區，依據捷運局規劃，輕軌深坑路線銜接捷運文湖線的終點木柵動物園站，沿著文山路經深坑至國五石碇服務區，全長約七．八公里，工程經費約一百二十二億元。
將服務區轉型成到宜蘭的客運轉運站
捷運工程局總工程司凌建勳說，新北市從四年前就計畫推動輕軌深坑線，可行性評估報告上個月送交中央審查，委員會請新北再補充資料，捷運局對此路線計畫樂觀。
羅明才說，深坑人口雖然不多，近年蓬勃發展，區內除東南科大外，金寶、茂迪等知名電子廠商均在深坑設廠，同時深坑老街和石碇的自然景致受歡迎，每逢假日地區聯外道路車滿為患，深坑街頭停車一位難求，因此若將捷運從動物園延伸至深坑，可增加深坑未來居住人口與觀光人潮。
羅明才指出，週末假期到宜蘭遊玩人潮眾多，捷運終點站石碇服務區可開發成停車場與客運轉運站，配合管制及獎勵配套措施，鼓勵民眾將小客車停放石碇站，搭乘客運去宜蘭，可紓解雪隧假日堵車問題。
