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進入高鐵被爆壓榨勞工 積欠加班費
高鐵工會昨在立委趙天麟（左）陪同下，控訴高鐵漠視員工過勞，罔顧民眾安全。（記者張嘉明攝）
9成5員工每月工時達200小時
〔記者張筱笛、黃立翔／台北報導〕財務窘迫的高鐵違法壓榨員工！高鐵九成五員工每月工時達兩百小時，嚴重過勞，影響營運安全；高鐵工會理事長黃昱凱更控訴，公司從未支付加班費，八年來欠薪五億元，要求交通部與勞動部全面徹查，糾正高鐵的違法行為。
過勞影響安全 工會盼徹查
「高鐵如此壓榨員工，是把員工當機器、衛生筷嗎？用完就丟嗎？」黃昱凱昨天在民進黨立委趙天麟陪同下召開記者會，踢爆高鐵未經同意強迫員工加班，多數員工每月工時達兩百小時，且公司營運八年來，從未支付國定假日加班費，約欠薪四億元，加上雙週變形工時，公司也沒付加班費，約欠薪一億元，共計欠薪五億餘元。
營運8年未付加班費 約5億
高鐵副總經理徐宜中回應表示，工會反映的部分問題言過其實，「每月平均工時超過兩百小時，嚴重過勞」絕非事實，高鐵今年七月已招聘一七一名員工補強人力，應足以因應明年單週工時四十小時的勞動新制，並舒緩工時緊張問題。
高鐵︰已補171人 可舒緩
至於高鐵員工薪資給付均依照《勞基法》規定，相關加班費計算方式，亦依照「勞資會議」協商後通過之「輪班排班人員班表超時結算方式調整」決議辦理，超過之工作時數均給付一‧六七倍加班費。
趙天麟強調，高鐵是國人倚賴的交通工具，安全性尤為重要，駕駛、車務員與站務員都是安全的一環，如今面臨超時工作問題，不僅對員工不公平，更危害乘客安全，相關單位必須全面徹查，重視高鐵員工過勞議題。
交通部高鐵局組長楊正君表示，針對高鐵勞資爭議已轉達高鐵與工會進行協商，盼勞資雙方研擬共識。
勞動部就業安全衛生署簡任技正李昆峰表示，近日將交查檢舉事項，確認有無違法。
