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進入交長拋球 高鐵可提新財改案
2015/02/04 06:00
〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵破產出現轉圜？新任交通部長陳建宇昨表示，高鐵財改方案上月觸礁，獎參條例也遭立院延審，四月將面臨帳面破產，但高鐵公司若有「善意的想法或好的意見」，仍歡迎坐下來談。
原始股東 批政府自找台階下
有高鐵原始股東批，這應該是官方自找「下台階」，前部長葉匡時去年帶頭大喊「高鐵要破產」散發不利高鐵訊息，抹黑原始股東，嚴重違背ＢＯＴ夥伴關係。
陳建宇說，目前責成高鐵局進行高鐵破產重整的ＳＯＰ，將以維持高鐵正常營運為第一要務，也會在立院下個會期繼續修改獎參條例。
陳建宇說，高鐵四月底在財報上一定會發生「資不抵債」狀況，進入八十天限期改善期，高鐵必須有具體做法，不然交通部會終止合約、進入政府接管。
高鐵局說，高鐵興建營運合約規定，股東自有資金比例要達兩成五，但目前股東權益僅四八二億，贖回特別股後僅剩九十億，若要達合約比例、估計應再增資一千億。若無法拿出這麼多資金，就要延長特許年限降低折舊，但要延長多久才合理，仍須討論。
