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進入北山交流道包商 告國工局、中興工程
〔記者林良哲、曾鴻儒、徐義平／台中報導〕去年九月三十日，南投國道六號北山交流道工程發生鷹架坍塌意外，造成七死三傷，承包商劉宗明不但得負擔鉅額賠償費用，更虧損七百多萬元的材料費用，他認為國道新建工程局及中興工程顧問公司在工程設計時未考量「車行震動」，一面施工、一面開放通車才會造成意外，因此提出告訴。
南投地檢署今年三月間，針對南投國道六號北山交流道工程鷹架坍塌意外，造成工人七死三傷事件，依違反業務過失致死罪，與違反勞工安全衛生法等罪名，將承包的國登公司工地主任李亞峻、副主任游修賓提起公訴。
指一面施工一面通車 才造成意外
但該工程係由國道新建工程局主辦，委託中興工程顧問公司設計，並由國登公司承包，再轉包承包商劉宗明負責。劉宗明昨天召開記者會，並找來負責鑑定工程的中興大學土木系教授黃添坤說明，強調是工程設計時未考量「車行震動」因素，也就是說一面施工時，一面也開放通車，而車輛經過時，震動過大造成鷹架坍塌意外。
劉宗明強調，他施工時已發現「車行震動」因素，並轉告國登公司及中興工程顧問公司，國道新建工程局也知道此事，卻都不予重視，他認為檢方必須針對國道新建工程局及中興工程顧問公司展開偵辦，釐清責任，他也將對國道新建工程局及中興工程顧問公司提起民事訴訟，以求取賠償。
國工局不解包商說法 中興稱無疏失
國工局官員則表示，北山交流道當初設計、招標過程，都沒有廠商反映過車流震動會擾動工程的問題，不明白為什麼此時突然傳出這種說法。而且，國道六號工程包商是國登公司，極進是國登某部分協力廠商的下包商，和國工局之間隔了好幾層關係，就算有糾紛，也不應找上國工局。
官員研判，北山交流道發生工安意外後停工至今仍未復工，早已超過完工時程，國工局根據合約開罰，廠商因逾期完工每天遭罰五十六萬元，可能因此才會有此動作。
中興工程回應，當初南投地檢署的起訴書中，並未載明中興工程有過失，其餘一切等到進入司法程序再行回應。
