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進入學者實勘 憂心忡忡／ 排水不好 貓纜邊坡可能再滑動
〔記者曾鴻儒、林恕暉／台北報導〕貓纜塔柱原先的鑽探報告可靠嗎？現場施工單位直言「不管用」，只好重新鑽探，而且過去一個多月來常發現新裂縫，須持續灌漿補強。台灣大學土木系教授陳榮河昨日提出警訊，北市府務必要在七月颱風季來到前完成邊坡防護，否則後果難預料。
施工單位坦承 塔柱常發現新裂縫
貓纜停駛半年多，現場目前正進行邊坡防護工作，記者昨日與台大土木系大地工程組教授陳榮河前往貓纜施工現場實地勘查；施工人員坦承，過去一個多月來確實不斷在鑽探，而且常發現新的裂縫，並在監造單位指示下灌漿補強。陳則強調，目前塔柱雖看來沒立即危險，但該處地質已不適合闢建塔柱，等邊坡穩固好，T16塔柱也應速拆除、遷移。
陳榮河指出，施工人員抱怨鑽探報告派不上用場，可能因為當地地質變化太快、鑽探孔又距離太遠；也有可能是施工單位為求謹慎，不信任其他單位鑽探報告。重點在市府是否有確實要求每個塔柱旁都要做鑽探，以確保能清楚掌握地質資料。
施工人員指出，目前預計要在整片邊坡打上六百多支地錨，每支至少廿五公尺、入岩約十公尺，另外還會打土釘，並在邊坡下方掛網植被，邊坡上則整地整理出二、三處平台。
北市府：合約有要求作排水設施
陳榮河表示，邊坡上的平台可以減緩土石或水流下沖能量，地錨的功能是藉著摩擦力來穩固滑動的邊坡，打入土內的土釘則可配合外層鋼絲網穩固表層土，掛網植被也有穩固功能，這些施工方法沒有錯，重點在於必須趕在汛期前完成。
陳榮河昨天至施工現場時，剛好下雨，他發現現場沒有排水設施，邊坡上的防水布也不齊全，水順著邊坡上的「沖蝕溝」往下流，流至T16塔柱下方，導致塔柱下方的泥土相當鬆軟，讓他相當憂心。他也發現塔柱西方的樹木呈歪斜狀，和塔柱東方樹木直立不同，認為此一情況意味地層仍在滑動狀態。
北市府秘書長楊錫安說，T16塔柱邊坡工程十月底完工，工期橫跨整個防汛期，施工合約有要求廠商施作排水設施，很感謝陳教授建議，市府會儘速改善。至於地錨等設施，為顧及整個護坡拉力平均，須依程序、按部就班進行，市府已預先以鋼網加上混凝土噴漿方式防護。
