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台9線大禹、玉里段拓寬 單向兩線道

台9線大禹玉里段拓寬完工,部分路段單向二車道,內車道禁行機車。(公路局提供)

台9線大禹玉里段拓寬完工,部分路段單向二車道,內車道禁行機車。(公路局提供)

2024/06/12 05:30

〔記者吳亮儀/台北報導〕交通部昨宣布,台九線大禹至玉里段道路拓寬工程完工,將兩側道路拓寬為寬度卅公尺的道路且包含玉興橋改建。不過,新路型部分路段採單向兩線道、內線仍劃「禁行機車」,且外線道沒有如其它路段設自行車專用道,引發部分民眾批評。

台九線屬自行車愛好者常騎的熱門路段,甚至是騎車環台的必經路線,新規劃路段未在外側設置自行車專用道,路型設計對機車族和自行車騎士不友善,引發不少批評。

機車、自行車可行駛慢車道

公路局蘇花改工程處處長李宗仁說,劃設「禁行機車」僅有少數路段,路長不到兩公里,原因是這些路段的設計要「以路就樹」,路旁有不少大葉桃花心木須保留,這是比較特殊的部分,因此以樹不動為原則來配置快慢車道。

李宗仁說,沒有劃設自行車專用道,則是因為新路型已經有在外側設置慢車道,就讓自行車與機車都在慢車道。

台九線二八七K+○○○到二九二K+六二五(大禹玉里段)道路拓寬工程,二○二○年七月廿二日開工,全長五六二五公尺,包含玉興橋橋長一七○公尺,工程範圍北起高寮大橋路口銜接太平溪橋路段,南迄民權街路口銜接已拓寬玉里外環道,主要為沿台九線道路拓寬工程,並配合道路拓寬而改建的玉興橋,總經費八億七六八八萬九○七二元。

交通部公路局說明,大禹至玉里段完工通車後,全線拓寬可兼顧運輸、生活與觀光,改善危險路段及降低車禍肇事率,為玉里地區提供更舒適、便利及安全的道路設施。

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