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進入學飛無人機下修至14歲 有助職涯發展
嘉義縣政府日前開辦無人機證照訓練班。（資料照，嘉義縣政府提供）
〔記者丁奕／台北報導〕未來國中生就能操控無人機！無人機跟打電動一樣，年紀小學得更快，且農業噴藥、空拍、測繪甚至無人機表演等相關產業越來越多，學會操控無人機對職涯也有幫助。民航局副局長林俊良表示，研擬把學習操作證的申請年齡由十六歲下修至十四歲，希望學子儘早對無人機有概念。
隨著產業發展，無人機從過去單純休閒、娛樂用的航空模型，逐漸發展為國土測繪、空拍建案等相關職業的重要工具。民航局十二月一日舉行第三次「遙控無人機管理規則」修正草案說明會，研擬下修學習操作證申請年齡。
無人機看似簡單，但要讓無人機穩定保持在空中對初學者有相當難度。無人機教練任立群表示，學習操作證年齡下修對無人機產業有正向幫助，小孩子的熟練度、學習速度比較快，提早接觸也可能因此增加從業人員數量。
未來國中生也能飛無人機，但高速旋轉的旋翼是否有安全疑慮？林俊良指出，下修年齡是為了推廣無人機的教育跟訓練，讓學子儘早對無人機有一些概念，且學習操作證旁邊仍要有具合格證者在旁指導，想單獨操作仍要等十八歲以後。
目標2026裝設射頻識別
任立群也認為，旁邊有具合格操作證的成年人監看，即便十四歲操作無人機，應不至於產生嚴重安全問題。
草案也規劃無人機裝設射頻識別（Remote ID），等同讓無人機掛上電子車牌，所有資訊一目了然。林俊良表示，將持續推動Remote ID，但考量國內廠商能力，以及國際上相關規範還不明確，將待國內外技術同步成長、國際規範明確後，再由交通部公告實施時間，目前仍以二○二六年為目標。
為避免無人機闖禁飛區，目前要求一公斤以上且具導航設備的無人機針對機場附近禁飛區裝設電子圍籬；草案規定二○二六年起，除了把範圍擴大至其他機敏設施外，只要具備導航功能，法人擁有的無人機不分重量、自然人擁有的無人機二五○公克以上，都要加裝電子圍籬。
