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進入交通違規記點新制惹民怨 將通盤檢討
六月底起實施交通違規記點新制，引發民怨。圖為汽車駕駛人權益聯盟協會日前號召車隊抗議。（資料照）
檢舉項目增至59項 用路人累計點數飆升 出現「記點黃牛」亂象
〔記者鍾麗華、鄭瑋奇／台北報導〕六月卅日起實施交通違規記點新制，使檢舉項目增至五十九項，且一年累計十二點就要吊扣駕照，有民怨稱受影響，監理所外更出現「記點黃牛」亂象；對此，行政院本週擬召開跨部會會議，通盤檢討違規記點的樣態與相關裁罰基準。交通部則呼籲，民眾勿與記點黃牛接觸，以免涉刑法罪責。
車主與駕駛人頻被檢舉 職業駕駛怨影響生存權
「道路交通管理處罰條例」新制六月底實施，檢舉項目增至五十九項，且一年內違規點數達十二點者，吊扣駕照兩個月；兩年內吊照兩次再違規記點者，吊銷駕照；新規使車主與駕駛人違規點數直線上升，部分民怨亦稱記點影響職業駕駛的生存權等。
而當車輛沒有登錄主要駕駛人，被逕行舉發違規且要記點時，車主可到裁罰單位或上網提供駕駛人資料來歸責，有些人為避免被吊照，竟想出將點數歸責到他人的辦法，現在更出現「記點黃牛」提供人頭讓違規人歸責，一點賣二、三千元不等。
交通部公路局長陳文瑞表示，已有找六都的裁決機關、警政署等開會，除透過人工審查歸責案件，也會開發程式協助篩檢，不論是多車歸責一人、一車有多人歸責、越級歸責（職業車輛違規歸責到普通駕照）等，都會進行查核。呼籲民眾不要提供不實資料，否則會涉及違反刑法使公務人員登載不實、偽造文書等罪責，目前已有查獲記點黃牛並移送。
政院將開跨部會會議 檢討記點樣態與裁罰基準
政院官員解釋，違規記點吊扣駕照等是規定在「道路交通管理處罰條例」，無法調整，但哪些樣態要記點則是規定在「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，政院已請交通部與內政部就執行面與裁罰細則，針對各樣態是記一點、二點或三點，還是不用記點改勸導等，做通盤檢討。
因違規記點新制一度引起計程車、遊覽車等職業駕駛人號召近百輛車繞行抗議，交通部最後決定併排臨時停車要罰款並恢復記點，至於在交岔路口違停、公車站十公尺內違停、騎樓違停上下客貨等三種情況暫緩記點。但路權團體呼籲交通部勿朝令夕改。
對此，交通部長王國材表示，將持續督促地方政府進行標線檢討，預計明年六月全國各縣市規劃好臨停區、黃線後，再實施記點制度。至於各項違規行為點數是否要檢討，會準備資料與政院討論。
有駕駛拿出一疊罰單表示無奈。（資料照）
