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進入（桃園）進焚化廠塞車 垃圾車誤點惹民怨
中壢區垃圾車嚴重誤點，副市長蘇俊賓前往欣榮研議改善方式。（記者李容萍攝）
中壢10多條收運路線 讓民眾苦等 市府協商欣榮機動調度
〔記者李容萍／桃園報導〕近期因桃園市生質能中心適逢歲修（八月廿四日至九月十四日），且欣榮焚化廠又因設備老舊不時發生短暫停爐，影響垃圾處理量能，導致夜間垃圾車收運因排隊於欣榮焚化廠外等候，尤其週一及週四垃圾量大的時候，延誤到第二趟收運時間，上週更造成中壢區十多條路線民眾苦候垃圾車的民怨；桃園市副市長蘇俊賓昨與欣榮營運團隊協商，要求妥善操作各項焚化設備，降低臨時停爐的機率，如有臨時狀況務必第一時間通報環保局，環保局將啟動垃圾調度計畫，減少垃圾車排隊等候時間。
生質能中心歲修 欣榮焚化廠負荷大
蘇俊賓表示，桃園市近十多年來人口成長四十萬人，垃圾量與當時規畫欣榮焚化廠的時空背景已有不同，不過生質能中心已試營運，加入垃圾處理行列，市府正與其他縣市協調區域合作，加速解決垃圾問題；市長張善政也指示環保局妥善因應，務必要讓垃圾車依據班表準點收運，不可讓民眾久候。
夜間尖峰加派吊車手 消化進廠車潮
蘇俊賓說，要維持垃圾準點收運，首先要控制讓欣榮廠每天進廠及處理量達到平衡，昨與欣榮董事長張萬全及營運團隊雙方協商達成共識，包含協調轉運調度，讓貯坑有合理的緩衝儲存空間，拉高門檻建立水位警示以便機動調控，特定時間增加焚化廠垃圾傾洩口，減少垃圾車排隊等候時間，欣榮也承諾將在夜間尖峰時段加派吊車手盡速消化進廠車潮；環保局與清潔隊也已盤點各中隊機動人力，將結合路線調度數據，以異車接駁方式，維持各路線清運能量，盼多管齊下維持正常垃圾清運作業。
欣榮下月起整改 垃圾調度先規劃
蘇俊賓指出，欣榮焚化廠自二○○一年底開始運轉，至今已廿二年，今年十月起將進行全廠整改，屆時僅剩一爐可以維持運作，處理量也會減半，預計到明年中才能將設備全數翻新正常操作，未來一年會是最考驗環保局調度能量的一年，開源與節流需同時並進，除了要爭取生質能中心及外縣市更多的支援處理量，也要持續宣導民眾垃圾減量的觀念。
環保局一般廢棄物管理科長李美質表示，桃園市目前每天平均產生一三○○公噸垃圾，欣榮每天處理量約九○○至一○○○公噸不等，設於觀音的生質能中心試運轉提供約二○○至四○○公噸處理量能，歲修時間皆為預期期程，目前會讓各區夜間的垃圾車有適當傾倒處所，隔日再透過轉運方式，精準調度往桃園市或搭配的區域合作縣市處理；至於欣榮焚化廠整改期間，垃圾調度已完成規劃，期望欣榮明年中整改結束後，可更有效率處理垃圾問題。
欣榮焚化廠因設備老舊不時發生短暫停爐影響垃圾處理量能，導致夜間垃圾車收運因排隊於欣榮等候。（記者李容萍攝）
