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進入爭取13年 五泰輕軌可行性研究核定
全長11．6公里設14站 與環狀線、蘆洲線、機捷轉乘 目標2030年完工通車
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市五股泰山輕軌可行性研究歷經十三年，十四日終獲行政院核定，捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取兩年內完成綜合規劃報中央核定，核定後六年完工通車，朝二○三○願景邁進。捷運工程局長李政安指出，五泰輕軌的重要性在於未來可延伸到泰山板橋輕軌，打造新北市的小外環路網。
未來延伸泰板輕軌 打造新北小外環路網
捷運局表示，五泰輕軌於二○一○年八月完成可行性研究，國發會於去年二月廿一日建議行政院核定，經過一年多的等待與補充，在地方與中央共同合作努力下，終獲得行政院核定。
李政安說，歷經十三年總算核定了，捷運局已於去年六月先行啟動綜合規劃，以加速推動，朝向明年第一季提出綜規報告送中央審議為目標，核定後六年完工的願景邁進。
捷運局盼兩年內完成綜合規劃 報中央核定
五泰輕軌路線全長十一．六公里，設置十四座車站及一座機廠，可與環狀線北環段Y廿二、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A五a站轉乘，計畫預估總工程經費二二七．七九億元，新北市府負擔一五五．五七億元，中央補助七十二．二二億元，路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計卅六萬人口稠密地區。
連接塭仔圳重劃區、五股夏綠地園區
李政安指出，五泰輕軌預計可連接目前新北市大力規劃的塭仔圳重劃區、五股夏綠地園區，解決現況該區域道路交通服務水準不佳問題，並帶動區域發展，提供市民安全、便捷的捷運交通路網。
成南北連貫交通骨幹
五泰輕軌並已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌，預期透過五泰及泰板輕軌連結跨越大漢溪，將三重、蘆洲、新莊與板橋的台鐵浮洲站連接，同時也串接新北多條軌道運輸路網，將可成為新北市南北連貫的骨幹公共運輸，提供民眾通行便利性。
五泰輕軌營運模擬圖。（新北捷運工程局提供）
