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進入北市「行人綠燈早開」 今年增900路口
2023/03/24 05:30
小綠人早開5至10秒 9月完成285校園周邊路口設置
〔記者蔡亞樺／台北報導〕為掃除「行人地獄」惡名，台北市交通管制工程處昨宣布，將分四階段擴大推動「行人綠燈早開」措施，九月將完成二八五所學校、約九百處周邊路口設置行人綠燈早開，明年鎖定八橫八縱路口，行人綠燈將提早五至十秒，減少人車爭道時間。交通局長謝銘鴻表示，行人綠燈早開確實使行車秒數稍減，但影響不大。
交局︰行車秒數減 影響不大
北市交通控制中心主任王耀鐸表示，行人綠燈早開是指先讓行人進入行人穿越道，之後再開放車輛通行，增加行人可見度，減少人、車爭道時間，駕駛禮讓行人優先通行；美國聯邦公路管理局研究指出，行人綠燈早開措施可以有效減少行人事故。目前台北市已在三三二處人車衝突較多的路口設置行人綠燈早開。
明年以八橫八縱路口為目標
謝銘鴻補充，讓行人先行五至十秒，足夠讓行人安全通過，汽機車短暫停留，有更寬敞的空間可以順利右轉，對於車流不會有太大影響，也可避免內輪差，人車分流促進安全。目前十二行政區以「每區兩校」是北市府目標，若是老人較多的路段，會進行例行性調整。
交工處表示，行人綠燈早開約影響五至十秒，確實會使行車秒數稍微減少一些，但對行車影響並不會太大。八橫八縱的行人綠燈早開從上午五時至晚間十一時，是否導致塞車？交工處表示，八橫八縱部分區域較晚仍有行人，若有特殊狀況，會再做個案檢討。
