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進入北市花逾2億試辦智慧城市 僅執行1成
北市府在信義區試辦自駕巴士計畫，為推動智慧城市的代表性交通方案，已完成試驗。（北市府提供）
議員批成效差 應訂監督標準 市府：提供新創實驗場域 非數字可衡量
〔記者鄭名翔／台北報導〕台北市長柯文哲二○一六年推「台北市智慧城市產業場域實驗試辦計畫」，北市議員質疑，該專案辦公室六年花費逾兩億元，至去年十一月底共二五八件提案，階段完成九十八件、完成率約卅八％（指依合約如期完成實驗，但可能因法令等因素暫未執行）；而實證轉採購案例有廿九件、成功落地執行案件僅一成（指案件成功且可編預算上路），柯自豪的口罩販賣機也慘澹收場，資訊局督導不力。議會財政建設委員會做附帶決議，資訊局應於四月底前提出近兩年計劃的成果報告，若完成率未達四十％，或落地執行率未超過廿％，明年度預算應依達成比例酌減。
至去年11月共258案 完成98案、上路29案
資訊局長呂新科表示，理解議員們對於KPI（關鍵績效指標）有所期待，但智慧城市辦公室用意在於給予新創公司實驗場域，其真正價值未必能單從落地率反映，測試過程仍可給公部門許多創新方向修正與寶貴經驗，此成效非可透過數字衡量，過去成功案例如空氣盒子、智慧垃圾桶、AI人流分析，若訂完成率及落地執行率作為標準，未來選拔新創案恐會以短期、小範圍為主，影響場域驗證機會。
資訊局：實證轉採購 涉技術、法規等不易
資訊局說，從場域實證轉為政府採購案，涉及技術、政策、法規、財務等評估，實屬不易；計畫至去年十一月底共二五八件提案，階段完成九十八件、完成率約卅八％，而實證轉採購案例有廿九件、落地率約十一％。
林世宗：與原各局處功能有疊床架屋之嫌
議員林世宗批，智慧城市辦公室首年編八千七百多萬元預算，因無法執行退回四千多萬元，六年花費逾兩億元，幾乎毫無成效，且與原各局處功能有疊床架屋之嫌，應由議會訂監督標準，別讓計畫淪為柯文哲自我亮相、吹噓的平台。
議員邱威傑表示，以軟體開發為例，十件產品中有一件成功已是佳績，他認同新創產業不可能「百發百中」，但市府應尋求模式，使可延續專案能提升成功率。
邱威傑：應尋求模式 延續專案成功率
議員潘懷宗緩頰，從落地率作為評估指標，對資訊局「有點委屈」，建議將未能落地但仍有驗證成效的完成率納入驗收佔比中。
議員苗博雅贊同訂出評估標準，但憂心資訊局為衝刺數據，將過去成效不彰的口罩自動販賣機、被柯文哲譽為「神奇機台」的市場多元人流管控機台，改版再推出，使不成熟的案件硬是落地、採購。
呂新科說，智慧城市辦公室計畫提供還不成熟的新創技術試辦場域，如自駕巴士從測試到落地需二、三年，北市仍須試辦、了解技術，因此落地率偏低，若提高KPI恐排擠許多跨時間的新創案。
