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解決周邊壅塞桃園長庚轉運站明年底落成

桃園長庚轉運站工程，目前已進行到主體工程結構體鋼筋綁紮與模板組立作業。（記者周敏鴻攝）

2021/11/11 05:30

〔記者周敏鴻／桃園報導〕龜山區林口長庚紀念醫院周邊的大坪頂地區長期以來交通壅塞問題嚴重，市府為此與長庚醫療財團法人合作推動「桃園長庚轉運站」BOT案，由市府提供土地、長庚醫療財團法人投資十四‧六億元，興建地上五層、地下一層的轉運站與國際會議中心，預計明年底落成，屆時國道客運等公車都將在轉運站內讓民眾乘車，可有效改善周邊交通壅塞的窘境。

進行到主體工程鄭文燦視察

市長鄭文燦昨前往視察轉運站工程進度表示，此工程於二○一九年十二月開工，目前已進行到轉運站的主體工程結構體鋼筋綁紮與模板組立作業。轉運站候車大廳規劃十九席月台，預計納入五十八條客運路線，包括國道客運路線卅四條、桃園市區客運路線六條、新北市市區客運路線十條、長庚自辦的免費接駁車四條、桃市樂活巴士四條，啟用後每天可提供兩千七百七十四班次服務。

共686席汽車停車格 1143機車格

而轉運站的地下一樓、地上二到五樓，都規劃設置停車空間，計有六百八十六席汽車停車格、一千一百四十三席機車停車格，方便民眾停放汽機車後，轉乘客運前往台北市等目的地。

林口交流道北入南出高架化

鄭文燦強調，為配合轉運站工程，市府已在龜山大坪頂地區闢建停十八停車場，設置近三百席停車位；此外，為改善林口交流道動線問題，市府提出林口交流道立體化方案，經交通部運輸研究所初部設計後，已確定林口交流道北入南出高架化方案，後續將進行優化作業，希望讓龜山區的大坪頂地區交通更加順暢。

長庚醫療財團法人主任委員程文俊說，林口長庚紀念醫院在龜山地區深耕四十多年，已是全國最大醫學中心，因此也產生交通壅塞問題，感謝市府積極投入改善，也期許轉運站落成後，交通壅塞問題能獲得紓解。

部分民代對於大坪頂地區的交通問題，建言提出「開放國道一號林口到五股的路肩供客運車行駛」、「機場捷運納入北捷月票」等建議，增加民眾搭乘大眾運輸誘因。市府交通局對此表示，高速公路開放路肩涉及安全管理問題，尤其林口路段屬長陡坡路段，宜由高速公路局專業研究；桃園大眾捷運公司表示，桃園機場捷運納入雙北公共運輸定期票，涉及系統修改等議題，作業時間曠日費時，緩不濟急。