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進入屏東科高壓空氣儲能研究 獲美國發明展金牌
屏科大高壓空氣儲能應用複合發電系統獲美國達文西發明展金牌，圖為合作研究人員，左起屏科大車輛系教授張金龍、校長戴昌賢、達人學院教授徐子圭、空軍航空技術學院教授胡明森、車輛工程系教授王耀男及研究員劉睿凱。（屏科大提供）
透過風能、太陽能及生質能等轉換為高壓氣體儲存 再轉換為高能動量或直接發電應用
〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東科技大學校長戴昌賢領軍投入高壓空氣儲能研究，透過震波共振方式，研發出1公斤氣體可釋出180公斤推力的儲能發電系統，日前獲得2021美國達文西發明展金牌肯定，並入圍科技部未來科技獎，是儲能技術的全新突破。
技術突破 入圍科技部未來科技獎
戴昌賢與達人學院徐子圭教授、車輛工程系教授王耀男、教授張金龍及空軍航空技術學院教授胡明森等人合作研發「高壓空氣儲能應用複合發電系統」，從震波共振、風能轉換、熱能儲蓄及微電網系統等不同研究領域著手，並結合美國電動汽車的上市快充廠商參與研發，成功突破。
結合美國電動汽車快充廠商研發
徐子圭表示，以往的氫氣氣體儲能有保存及運送困難，鋰電池昂貴且壽命有限，在前段開採耗能或後續污染處理也有潛性問題，因此提出「氣瓶取代電瓶」的新設計，透過如風能、太陽能及生質能等轉換為高壓氣體儲存，再利用震波共振原理，將高壓氣體轉換為高能動量或直接發電應用，讓1公斤氣體可產生約180公斤推力。
徐子圭以心臟動能約6瓦就能維持人體，但人工心臟卻要30瓦才能達到輸血為例，其中差異就是來自心臟與某段呈現90度的血管共振疊加能量，這套儲能系統能透過共振發揮一加一大於二效果，透過熱能推動活塞壓縮氣體後儲存於高壓氣瓶，經由特殊設計產生共振效應的設備就能放大氣體推力。
徐子圭說，改用儲氣發電系統，能大輻降低耗能成本，儲存方便且搬運過程較安全，壓縮一般空氣也不用特意耗能開採或電解，釋放到空氣中也無污染問題，已有上市公司參與研發要進駐電動車快充站，是儲能技術的重大突破。
