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進入大型重機上蘇花改 首日破千車次瘋見證
蘇花改大型重機通行首日，截至昨晚6點，已有逾千車次「搶頭香」、見證歷史性一刻。（記者江志雄攝）
〔記者江志雄、蔡盷容、王峻祺／綜合報導〕蘇花改昨天中午12點試辦開放大型重機通行，吸引各地車友「搶頭香」，截至晚間6點，南下大型重機586輛、北上424輛，合計1010車次。不過宜蘭警方配合公路總局科技執法設備，逕行舉發違規車輛，包括行駛路肩4件、同車道併駛48件，共52件。
科技執法 揪52件違規
蘇花改去年1月6日全線通車，陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛，機車被排除在外，引發車友不滿，歷經1年9個月後，交通部核定試辦排氣量251CC以上的黃牌及紅牌大型重機通行，為期6個月。
台灣機車路權促進會等團體認為，爭取路權有階段性成果，也提出新訴求，要求開放普通重機（白牌機車）。
家住新北市的吳姓車友說，過去騎車到花蓮，行駛蜿蜒的蘇花公路，不僅路程遠、路況也不好，現在蘇花改可通行大型重機，特別向公司請假一天，騎著重機載著太太，與其他車友一起迎接重要的一刻。
花蓮的廖姓騎士讚譽，騎上這條安全回家的路真好，「走舊蘇花真的太可怕」。
2018年2月5日，蘇花改蘇澳到東澳段通車時，吳姓車友突破警方封鎖騎上蘇花改，被開一張900元罰單，昨天他帶著罰單舊地重遊，希望讓後人知道國內機車騎士爭取路權的歷史。
公路總局第四區養護工程處表示，開放大型重機行駛首日，行車秩序良好，提醒騎士與前車保持車距，禁行路肩，沿線設有82處自動偵測設備掌握車況動態。
6個月試辦期間，公路總局委託專業單位以行車秩序、安全、行為、環境為四大觀測指標，作為日後是否常態開放大型重機，或擴大開放普通重機的參考依據。
